1. 首页 > 创业

晚班兼职司机-晚班兼职司机招聘

晚班兼职司机,晚班兼职司机招聘

内容导航:
  • 大家对于晚上下班兼职滴滴司机有什么看法
  • 怎么找晚班的司机兼职工作
  • 晚上下班去做兼职代驾怎么样 除去服务费和保险能赚钱嘛
  • 一、大家对于晚上下班兼职滴滴司机有什么看法

    现在不是有句话这么说么?副业是刚需。上班之外,拥有另外一份收入,已经是越来越多上班族的选择。而当滴滴司机就是很多人选择的副业之一。

    为什么晚上下班兼职滴滴司机,各人情况不一,大概有以下几类吧:

    1、就想多挣点钱。

    要想实现这个目的,对于有车一族来说,当滴滴司机是顺理成章的事。下班高峰期,路上堵得很;或是回到家也是看电视玩游戏,利用这段时间顺路跑跑滴滴,是特别便利的事。跑几个小时,差不多时回家。一天挣个100,一个月下来也有几千块钱,足够三口之一日常吃喝开销。

    不是每个人家里都有几套房,或有一大笔拆迁款,每天为生计打拼还是大多数人的生活。

    2、有的人就是无聊,下班了当当滴滴司机,打发时间还能挣点钱

    看过一篇文章,说他房东十几套房子收租,每天除了收租就是打牌,觉得特别无聊。他就建议房东去跑跑滴滴。房东还真去了,还干得挺欢。

    自然,上班族没几个能像这房东因为整天收钱而无聊的,但也会有自己的烦恼。回家也就一个人孤孤单单,或是回家后家里鸡飞狗跳,不如在外面再开几个小时滴滴,赚点外快,也能暂时躲避那些烦恼。

    3、为了长见识,多点生活乐趣

    每天按部就班地上班,时间长了,就会觉得无聊,我们总希望生活中有点小惊喜,有个新鲜感。当滴滴司机就成了一些人实现自己这个目的的选择。搭载不同的乘客,不同的性格,或沉默寡言,或滔滔不绝,每个人都有不一样的故事。听别人的故事,我们就好象自己也经历了另外一种版本的生活一样。

    总之呢,各人有各人的原因,只要没偷没抢,当滴滴司机也没啥值得议论的。


    本人也是一名兼职滴滴司机,虽然跑滴滴不挣钱,但是下班没事干的时候也会去跑跑,下班宅在家里也没事,跑滴滴就当散散心,保个油钱应该问题不大。

    奉劝大家千万别全责跑,我做过一段时间全职,刚开始看着每天流水一两百,感觉比上班强,时间长呢越跑越不对劲,除去油钱,车损,保养,还不算偶尔的违章,一个月五六千的流水到自己腰包里不到1500,一个正常的人随便找个工作都不止1500吧。

    全职的话服务分很重要,但是你跑全职拉的乘客越多,遇到的奇葩乘客也会多,有的时候乘客的无理投诉都会算在司机头上,这样的话服务分就会下降,服务分涨一分起码得二十五个好评,掉一分只需要一个差评。

    再者想全职跑滴滴的话建议在三线或三线以上城市跑,三线以下城市起步价很低,而且订单很少。

    有工作的话,滴滴跑个兼职还是不错的,既可以散心还可以保住油钱。


    【九九观点】这件事情说大不大,说小不小。从本人的角度来看,无可非议。但如果站在公司的角度,尤其是公司领导不近人情的话,就很有可能捅出大娄子来。

    一、自己动手,丰衣足食,这是值得骄傲的事情。

    很多职场人士都会有自己的兼职,这一点大家心知肚明,只不过绝大多数人都愿意把自己的兼职隐藏起来,不希望被别人发现。

    原因也很简单,一旦自己的兼职被别人发现后,会引起这样或者那样的麻烦。而这样或者那样的麻烦,对于自己的职场生涯而言,无异于当头一棒锤。

    我们先把这个麻烦抛在一边,单纯的来看一看自己下班之后利用兼职时间来做滴滴司机可行吗?

    答案是可行,非常可行。

    原因很简单,因为下班之后的时间属于自己。从原则上来看:自己可以用这些时间做自己喜欢的事情。

    而且自己下班之后做一些工作,既可以帮助社会也可以填充自己的钱包,何乐而不为呢?

    所以我们单纯的从这个角度来看,下班之后利用自己的空闲时间去做兼职,属于自己动手丰衣足食的状态,这种状态我们是支持的,是鼓励的,也是理解的。

    二、利用空闲时间做兼职我们支持,但是一定要做好保密工作。

    在最开始的时候,我们就讲过:一些公司不希望员工做兼职,一些公司希望员工在把自己所有的时间都用在工作上。

    如果这个员工利用空闲时间做兼职的话,一旦他的主职工作出现一点点的失误,公司领导可能就会猜忌:他是不是把太多精力用在兼职上了,导致自己的本职工作疏忽了呢?

    如果公司领导这样想,并且在之后的职场办公中给你穿小鞋或者直接把你赶跑,都是个麻烦事儿。

    所以我们更建议:大家如果想做兼职,那就悄悄的做,在职场办公的时候不要过分张扬。


    我是厦九九,上市公司品牌总监,职场二宝妈,成长学习博主、头条号签约作者,写作教练,《撑过去,你终将成为更好的自己》作者。写走心的成长感悟、实用的职场分享、高效的写作技巧,欢迎关注我。


    滴滴能把司机逼死,我大学毕业后创业失败,后面得知滴滴便想一边工作一边跑滴滴,我媳妇怀着孕我以租代购的车辆14万的车18万多在小桔有车买的,后面我媳妇生孩子我有很长时间不能每天跑很长时间,期间他们由服务分变成口碑值,口碑值越来越低导致接不到单子,单子越少口碑值越低,根本跑不出一个月4550的月供,后面听说买外挂能多赚点,我就花了300元买了一个抢单软件,用了两周被检查出来被封了一周,我就再没用,后面给我封停账号说我手机有作弊类软件,在我买外挂之前就有那个软件,我根本不知道这个软件违禁,因为那个任何一个手机都能在手机自带的软件商城里下载,而且第一次被封之后没有抢过一单。之前我的服务分很高投诉率千分之一,并不是一个坏司机,现在车退不了(车管公司说还要再补交近10万才能退),西安平均工资都不到4500.现在我的家庭马上离婚.已经快让滴滴逼入绝径。

    如果说不是因为滴滴我何必14万的车18万我在小桔有车上以租代购,如果你们说后面改成口碑值我何必去跑滴滴,如果说我能跑够月供我何必买抢单类软件,如果你们滴滴是良心企业就不要仍然再忽悠别人闲暇时间租车跑滴滴,你作为主要领导你租一辆车跑一个月试一下看月入过万不,不要只在镜头前问司机(可能是拖),你看租了或以租代购后车能退不好退不,希望你们领导重视要不你们真是作孽了。


    如果没什么事做,又想得到一笔额外的收入,可以试着跑一下滴滴;但兼职跑滴滴想赚到钱还要考虑以下几点问题:

    1、你的车辆油耗必须要低一些,最好是0.4-0.6元/公里的油耗,这样跑跑滴滴不容易亏本;最好车辆的小毛病比较少,因为跑滴滴跑的路程很多,如果车辆容易出现小问题,就要经常维修,也不划算。

    2、你的服务分必须98分以上,现在滴滴平台是按照服务分优先派单,分数越高,越容易接单;如果低于97分的,不是很容易接单,出去一晚上可能也就接个5单左右,但这也看你在哪些城市,如果你所在的是大城市,滴滴订单多的话,可能就另当别论了。

    3、出去跑滴滴,要熟悉道路违章设置点,避免违章,因为出现违章的话,要罚钱,就不划算了。

    4、做滴滴还要有耐心,因为不是时时都有订单的,而且不能频繁更换等候位置,这样不容易接单;

    如果能做到以上几点的话,晚上出去兼职跑几个小时滴滴,一个月应该也一两千的收入,不过这个也不一定,有些人赚不到钱,有些人赚几千块,专职的那种,一个月上万块的都有。


    如果是想短时间内赚几个快钱,跑专车没啥问题;

    但如果你在个人成长方面有长远的考虑和打算的话,还是建议不要把业余时间花费在跑专车上。下面解释原因。

    一,在个人成长领域,追求短暂的线性增长是没有多大意义的。

    什么叫【短暂的线性增长】?打个比方,假如你卖烧饼,卖一个烧饼赚一块钱,卖两个烧饼赚两块钱,卖一百个烧饼赚一百块钱。

    也就是说,你付出多少时间和精力,就换回可丁可卯的等价收入,这就跟咱们一般在公司打工差不多,在公司干够八个小时,赚得当天的工资,如果你请事假,就没工资。

    开专车也一样,你开两小时就赚两小时的钱,你不开就不赚钱,明天如此后天也如此,就算你下半生都开专车,这个赚钱的逻辑依然不变,并不会因为你开车技术熟练了就能给你带来成倍的收入。

    所以这件事说到底,还是跟打工一样,只不过打工的场所变了,打工时间延长了而已。

    二,如果你想以后更有效率的赚钱,就应该去追求个人成长的【指数级增长】。

    现在的年轻人大多处于两种状态:

    第一种呢,他们安于当下线性增长的收入状态,安全,稳定,能看得到前路,他们觉得只要按部就班地工作下去,自己的收入就会一点点提升,表面上看的确如此,职场人在工作的前三到五年都会有一种自己的收入在稳步增长,且会一直这样增长下去的错觉……

    但第一种的【线性增长】其实有一个不易察觉的陷阱在里面,即:

    在现代职场,没有人能确保一份工作是永远稳定的,也没有人会信心十足地说“我永远不会被淘汰”,更没有人能保证这个线性的曲线有一天不会碰到天花板。

    而第二种状态的年轻人是这样的:

    他们会意识到在个人提升领域【线性增长】的陷阱,他们会转而追求【指数增长】,摒弃仅仅用时间的投入来堆砌工作经验的玩法。

    另外也不会像很多人那样,看到什么能赚两个小钱就去跟风,他们会集中于一个点,把自己所有的业余时间和碎片化时间都用来攻克这个点。

    技能培养的“一万小时理论”,想必大家都听说过:

    【一项能力从入门到精通,大约需要一万小时的刻意练习。】

    假如你把七七八八的碎片时间都用来磨炼自己的一项有创造性的技能,假以时日,当这项技能被你磨炼成熟,就是能给你带来【指数增长】的时候。

    那时候,你的收入逻辑就不是“一分耕耘一分收获”,而是“一分耕耘十分收获”,甚至更多。


    如果单论短时间内赚个零花钱,【线性】思路没问题,而且现在这样的兼职要多少有多少,找一个自己感兴趣的做就是;

    但如果你是想从根本上提升自己的核心竞争力,还是做第二种——着眼于未来,提早布局,投资自己,争取收入能够达到【指数增长】的人会更为明智。或许这个方法你前期会辛苦,会很长时间看不到收获,但长远来看还是划算的。


    我之前上班没有买车,几乎每天都会叫滴滴车,早上吃完饭,基本下楼司机就会在楼下等着。做滴滴司机的人有一部分都是兼职,如果上下班路上顺路接送个人,能补贴些油费,路上也能和不同职业的人聊聊天,所以很多人都乐意这么干。

    我的一个朋友就是原来由接送我的滴滴司机发展而成,那一次他早上送我上班,一问才知道,原来家就住在旁边,公司也几乎是在一个园区,几百米的距离。太巧了,下车时,我给他付车费,他说算了,免费,就当交个朋友。

    我说,不能白做你的车,这样吧,你要时间方便,我每天都搭你的顺风车,算来回50一天,如何?

    小伙子有些腼腆,说,好的,顺路也不耽误事。

    至此之后,我们每天上下班一起,聊聊工作,聊聊生活中的趣事,他在日本企业上班,里面的一些奇葩趣事也都和我说,我这边的工作困境有时也会和他唠叨唠叨,偶尔也听得他的一些高见。

    最后,我买了车以后,不再搭他的顺风车,我们依然成了不错的朋友。

    我买了车之后,有次心血来潮,也注册了滴滴车主,开的首单是一家老小,刚喝完喜酒。一对夫妻,两个孩子,还有一个婆婆。婆婆晕车坐在前面,我路不熟,就按他们给的地址开了导航。

    半路上,就听老太太大声说:”你这不对,故意绕路啊。我们来的时候不是走这里。“

    后面的少妇一听,也开始聒噪起来:”啊,你这绕太远了,我们来的时候才25快钱,你这都30了,还没到家。小姑娘做生意不可以这样不厚道的。“

    老太太手里拎着还有好多塑料袋装着的剩菜剩汤,光顾着说我,一不小心,手里的一袋子汤洒了。

    当时车里都安静了......, 然后老太太沉默了几秒中,才说:”哎呀,你看,不好意思啊,马下车,我去拿抹布给你搞搞。“

    终于快到地方了,我如释重负,说了下,”算了,车费我不要了。你们早点下车吧。”


    【子亦观点】:积极付出的人,一定是热爱生活的。利用下班后的空余时间赚外快,这不丢人,只要不影响主业,我们应当给予掌声和肯定。

    一、有些人嘴勤屁股懒,既向往兼职的收入,又抹不开面子迈不开腿,这是最可悲的。

    有个邻居做金融服务行业工作,每天都去跑客户,但工作量不大,较为清闲。

    这几年公司业务不景气,收入骤降,不过更清闲了,经常上午去趟公司,下午就回家休息了。

    随着孩子的上学和新房装修,家庭经济状况也不太理想,但他还是每天西装革履地晃来晃去,老婆多次劝说找点其他事情挣点钱,他总说等等再看看。

    一晃两三年了,公司发展更不景气,他的惰性越来越强,家底儿也越来越薄。

    二、凭本事吃饭,合法劳动所得,应该给予鼓励的掌声

    上班族平时朝九晚五,下班后的大量时间,如果不充分利用,也是一种浪费。

    如果恰好有一台车可以做滴滴兼职的话,多的时候能够挣到一二百块钱,少的时候也挣个几十块钱。

    一方面补贴了家用,另一方面也充实了生活。

    一举两得的事情,何乐而不为呢?

    三、需要注意劳逸结合,别因小失大

    长时间开车是一个体力活,看看老出租车司机就知道了,很多上了年纪以后都有不同的职业病症。

    况且,白天还要上正常班,晚上的兼职加班加点干活儿,对身体是一个极大的考验。

    假如每天下午6点下班,休整和吃饭后晚上7点开始跑滴滴,持续到晚上10点或11点。三四个小时的兼职,劳累程度甚至比白天的正常班还要辛苦。

    身体是革命的本钱。不能因为挣钱透支身体,更不能因为兼职影响到第2天的正常工作。

    四、兼职的方式有很多,可以组合尝试,即收获利益,又不影响正常工作精力

    兼职的方式有很多,一个是结合自己的专业技能,可以跟正常工作贴近的,比如:体育专业可以周末做儿童培训;另一个是结合自己的兴趣爱好,比如我喜欢做手工,动手能力比较强,可以做一些小物件,放到网上或者通过朋友圈等方式售卖。这些都是增加收入的一些渠道,当然兼职滴滴司机也可以。

    我的建议是将副业组合起来,有长期坚持兴趣爱好方面的慢收入,有大段时间可以做的快收入。不同的副业和兼职组合,也能够达到劳逸结合的目的。

    五、不要疏忽家庭生活,以及亲朋好友的交往

    做兼职势必会占用大量空余时间,影响到家庭生活和亲朋好友的交往。

    我有个朋友也是兼职跑滴滴的,有时候朋友间的聚会,或者是一些集体活动,大家会考虑是不是喊上他一起来。一方面人家在挣钱,另一方面开车也不喝酒,这样长而久之,就是去很多和朋友交往的机会。

    选择做兼职或发展副业,特别是利用下班时间来做的,一定要平衡好家庭、孩子、亲朋好友的精力投入。

    毕竟生活中不能只有挣钱和上班,还得有休息和享受。

    把握合理的一个平衡尺度,才是兼职和生活的双赢。

    总结:积极的人生活满足感更强,幸福感也自然更容易获得。我们应当尊重每一个努力生活的人,鼓励大家合理调配时间增加收入。让那些鄙夷和不屑的人见鬼去吧。


    我是子亦,专注职场领域经验分享。欢迎讨论、点赞和关注,谢谢!


    大家好我现在是一名滴滴司机,就你问得晚上下班兼职跑滴滴可以吗,我得问下你有没有资格证,现在跑滴滴都是双证,如果你是自己车临时跑应该要考一个网约车驾驶员资格证才可以,而且晚上跑个三个小时的话能挣一百左右,不能跑太晚,不然影响你第二天正常上班,这样其实可以的,最起码零花钱有,车辆的保险也有了,还能保住修车跟加油,挺好的,总比晚上吃完饭在家看电视玩手机强,只要肯努力一定可以的,只是不正规的话跑着要小心点,别让运管抓到,不然罚款一万到三万之间,这个费用滴滴公司一般不会报销的,希望可以帮助你


    大家好,我是超子,曾经做过一段时间的滴滴司机兼职,所以看到这个问题便忍不住来说三道四一下。晚上下班兼职滴滴司机,我奉劝想要去做滴滴司机的在职朋友,还是不要去做得好。

    不建议去做滴滴的主要原因如下:

    滴滴公司百分之二十的抽成太高

    不知道现在滴滴司机客户端优化了没有,反正我做滴滴司机兼职的时候,滴滴抽成百分之二十,不得不吐槽一下,这个抽成完全是不把滴滴司机看在眼里。百分之二十的抽成,想想都让人心疼。

    滴滴司机用的是自己的车,去给滴滴司机赚钱。暂且先不去讨论各种风险,这年头自带工具去赚钱,而且还得被老板扒一层皮的也只有滴滴司机了。如此高的抽成,我看别叫滴滴公司了,改名为滴滴扒皮更确切一些。

    滴滴公司对司机没有任何的保障承诺

    按照劳动关系来说,滴滴司机是职员,滴滴公司是雇主。但是两者之间除了一个平台还有利润分成之外,似乎并没有明确的劳动关系。而且奇怪的是,即便如此,仍然有很多私家车主不断加入滴滴司机队伍当中,美其名曰是兼职赚钱,实际上倒不如说是图个心理安慰。

    我做滴滴司机那段时间,家里人很支持,利用下班时间,利用假期时间,没事做的时候就去跑滴滴。但是后来发现,跑滴滴想要赚钱太难了,一切成本都是自己的,唯一让人欣慰的是能够不断地忙碌着,即便是凌晨一两点钟,只要你愿意去跑车,滴滴客户端都能够给你分配到任务。但是一圈下来,除去各种费用,其实落下的没有几个钱。

    最重要的是滴滴公司对于滴滴司机没有任何的保障承诺,就连基本的时段奖励都少的可怜。一不小心时间耽误了,连时段奖励都混不上。每个地方都有滴滴司机群,群里的司机们都在抱怨,然而怪诞的是,他们都是一边抱怨,一边跑车,时间紧,任务重,从外表上看去很高大上的感觉,其实每一个司机都很苦逼。

    做滴滴司机成本压力太大 爱车磨损严重

    跑过滴滴的朋友都晓得,开着自己的爱车去做滴滴司机,最惨的就是自己的爱车了。有时候我从早上出门,到晚上十一二点才回家,一天要跑二百多公里,但是真正的利润却少的可怜。有时候看看客户端账户里虽然有四五百块,但是除去油钱,车损还有自己的时间成本,其实剩余的也只够个油钱。

    其它的成本压力我们都可以忍受,但是唯独爱车的磨损对于爱车的司机师傅来说,这是不能够忍受的。有的司机师傅表示,本来不做滴滴司机之前爱车的保养频率也就一年两三次的样子,但是自从做了滴滴司机之后,爱车隔三差五就得去保养。每天二百多公里的跑,这样下去爱车迟早要提前报废了。

    除了汽车磨损的成本之外,还有一个不可忽视的成本就是汽油钱,汽油的价格涨的快,跌的慢。涨的时候几毛几毛的涨价,跌的时候几分几分的跌。油价的涨涨落落,最后还是涨高落少。有的滴滴司机表面上说跑车月赚万元,其实单单是加油钱就足有七千。这种以大博小的买卖,而且最终磨损的还是自己的爱车,总体来说,这种买卖是不值得去做得。

    滴滴公司将责任推卸给司机 乘客投诉多了司机欲哭无泪

    做滴滴司机,给我的感觉就是在和乘客说话的时候,大气都不敢喘。而且在与他们交谈的时候,还得和颜悦色的去说。对于乘客提出的各种要求和指责,也只能够是完全要去照顾乘客一方的意愿,否则滴滴客户端的服务分会骤减。减到一定的分值,则滴滴司机客户端便会被禁用。

    滴滴公司太不会照顾司机们的感受了,滴滴司机是给公司打工赚钱的,而且还自带家伙去干活的,但是公司一言不合就会扣钱,扣服务分数。公司的这种做法简直就是“胳膊肘外拐”。一旦乘客投诉多了,司机欲哭无泪。

    总而言之,做滴滴司机太难了,难到让人怀疑人生。不过做滴滴司机的过程还是很满足的,接触的人五花八门,什么样的乘客都有。有时候他们会主动和你谈心,有时候有的上车就睡。

    还有的乘客发送的定位,你去接她的时候,怎么找都找不到。简直让人急死算了!当然也有好多乘客心地善良,有时候时间晚点了,或者我实在找不到她在哪里躲猫猫呢,她就会主动取消订单,当然谁取消订单,客户端就会惩罚谁,扣谁的钱。

    如果抱着玩玩的心态去做滴滴司机,或者抱着一种体验生活的心态去做滴滴司机的话,那么还是可以去体验一下的。毕竟滴滴司机的日子,痛并快乐着……

    二、怎么找晚班的司机兼职工作

    可以自己注册滴滴司机,然后做滴滴师傅,这样时间自由,缺点是必须要有一辆自己的车,否则做不了滴滴师傅。也可以在网上咨询一下吧,可以做代驾。现在很多有钱人或有权人,在外面应酬较多,一般都是开车赴宴,可是喝了酒便不能再开车,他们很惜命的,当然,必须遵守交通规则。一般都会是晚上啊,你可以兼职的。如何成为一名代驾司机1、打开百度搜索“代驾”点击进入“代驾”的官方网站;2、打开“代驾”官方网站之后,点击官网首页中的“司机在线报名”选项;3、进入之后如实填写相关资料,点击报名,需要5年以上驾龄的哦,如果在驾龄在5年以下是无法填写的;4、同意协议款之后,进入“预约路考”界面进行预约,如果已经约满,只能在下个时间段预约了;5、预约成功后,代驾公司会打电话要求面试,剩下的就看大家自己啦,希望大家都可以找到一份满意的兼职;6、如果考试成功,成为一名代驾司机,在工作中所接待的客人绝大部分都是喝过酒的,要记得,不要与酒醉之人较真。

    三、晚上下班去做兼职代驾怎么样 除去服务费和保险能赚钱嘛

    做代驾是一个非常好的职业,不但可以赚钱还可以服务别人。
    滴滴代驾。

    叫代驾基本都是这个。

    代驾司机很多。

    比较好找人

    本文由斐依琴发布,不代表新营销立场,转载联系作者并注明出处:https://www.newmarketingcn.com/chuangye/254698.html

    留言与评论(共有 0 条评论)
       
    验证码: