营运大客不好开

这个年头还是不要开大客车吧，现在的大客车很多地方都失去了市场。四十万左右购买的大客车，才一二年，由于客源的大幅下降，受轻轨、高铁、动车、网约车、私家车的影响，已没法在赢利，经营很困难，只好不到四分之一的价格卖掉。

当然你是给单位开大客接送上下班工人还是可以的，开大客车必须取得A1驾驶证，才能驾驶大型客车。

大客车A1证增驾的申领条件，有取得牵引车驾证的为1年，有取得中型客车或城市公交驾证的为2年，有取得大型货车驾证的为3年，最近连续2个记分周期没有记满12分的。

持有A1驾驶证就可以开大型客车了，但开营运大客车还需要从业资格证。大型客车由于车身长，车辆高，特别要注意一些桥下道路和道路上的限高杆，车辆是不是能安全全通过，避免高速行驶情况下，估计不足造成削头，引发人员受伤。

开大客车需具备一些安全常识

驾驶大客车雨天不要急刹，防止甩尾和造成车辆失控。转弯时应提前减速，不要在弯道时超速行驶，避免产生离心力过大引发事故。

驾驶大客车由于拉的是人员，必须注意力集中，千万不能饮酒和服用了管制药品驾车。不能一边开车一边玩手机，一边吃东西，不能有分心的驾驶行为。并提醒乘车人系好安带，在出车前、行驶中、收车后应对车辆刹车气压、油、水、电、轮胎、螺栓进行安全检查，排出安全隐患的存在，保证一车人的安全。

驾驶大客车应保持足够的安全距离，特别不能与大型货车并行，更不要临近红绿灯路口时超越大货车，避免突遇红绿灯亮时，大货车刹不住车引发追尾的严重事故。

结束语：大客车拉着一车乘客，一定要谨慎小心安全驾驶，做到一看二慢三通过。拒绝超速驾驶，疲劳驾驶，冲红灯等一些违章行为，为驾驶大客车提供安全保障。

对于开大客的司机来说肯定简单，本人自己有一辆大巴车，38座，跑长途客运。同时现在正在增驾A1大客本，已经考完科目一和科目二考试，3月9号参加科目三考试。

首先先说说驾校学习的东西，现在主要注重文明驾驶，17年10月1日，全国驾考大改革，科目一和科目四新增内容大部分为文明驾驶。

科目二主要内容为坡道起步、侧方停车、通过障碍物、通过单边桥、限速通过限宽门、起伏路面行驶、窄路掉头、模拟隧道、模拟复杂天气、模拟高速公路、模拟紧急情况、模拟山坡道路、S弯行驶、直角转弯，倒车入库移库等。

科目三主要内容为路考，起步、通过人行横道、通过公交车站、变道、超车、直线行驶、加减档、路口直行、会车、右转弯、掉头、通过学校、左转弯，路边停车等内容。以上内容相比小车来说要难很多，而且改革以后更难了，要求也更加严格了。

现实中开大客车或许没有那么多要求，主要是考虑好车长和车宽，转弯时注意盲区，其余内容和小车差不多。

客车驾驶员担任的责任不光是开车，而且还有车上乘客的生命安全责任。所有大客车司机必须做到谨慎驾驶，不要酒驾，不要疲劳驾驶，确保乘客安全。

最后祝所有司机平安出行。

觉得还可以的，请不要吝啬你们的赞，点一个再走，谢谢啦。

朋友们好！值得高兴的是您有A1驾照，替您担心的是不知是单位的客车还是客运运营的客车。要是运营的客车应有营运证，以免路上查得严。先说驾驶，大车都是气压刹车，车门也是靠气压开启的，驻车制动也是断气刹。所以要注意气压系统，随时检查气压表。气压达不到标准不准行车，这是小车司机不注意的。大车多为柴油机为动力，扭矩大转速低，起步慢提速慢，要勤换档。进入冬季前要提前更换冬季柴油以免结蜡。大车体积大车身高两边视线和车后视线盲区大要特别注意。转弯时内轮差大，一定看清是否安全再转大弯。切记该减速的时候一定要减速，不能闯的间隔就不闯。因为不像小车一闯就过去了，大车慢过不去。还有就是乘客问题，行车中不允许乘客站立走动，导游要靠紧导游靠背，乘客要系安全带。不要和导游和乘客闲聊。行李仓除乘客行李外不要载货，以免路查说不清楚。大客车保的是乘客安全，要把乘客安全放第一位。要注意防火和遇险乘客的安全逃生。以上是我个人总结的意见，恭请经验多的朋友指点！