取快递的步骤(寄快递具体步骤流程图)、本站经过数据分析整理出取快递的步骤(寄快递具体步骤流程图)相关信息，仅供参考！

　　指导阅读

　　快递送货是我们大部分人都经历过的经历，但是你知道快递送到你手里需要几个步骤吗？

　　从“汗水物流”到“智慧物流”，你了解多少？快递背后隐藏了多少环节和算法？有哪些技术可用？

　　向上看！您的快递已经“起飞”，8公里内8分钟送达！让我们互相了解一下吧！

　　快递的使命

　　你对快递的看法是这样的：

　　

　　你能想象的最复杂的过程是这样的：

　　

　　事实上，它看起来是这样的：

　　

　　虽然流程很复杂，但实际上只需要2、3天左右就能送达，有些偏远地区需要长达4、5天。是不是很神奇？

　　我们来看看具体流程吧！

　　三个核心环节

　　首先，我们需要翻译前面的流程图。

　　接下来，我们将以“把一头大象放进冰箱有几个步骤”的方式来谈论这三个步骤。

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　　请注意以下电子运单的分析：每张运单都有一个名为“大学”的线路编码。

　　 “大手”通常的格式是* * * * * * *，有的是纯数字，有的是字母和数字的组合。这三个编码包含了很多信息，分别是包裹目的地、中转中心、网点和快递单号。

　　智能计费系统可以自动识别并整合此代码中的信息，然后从备选路线数据库中选择合适的快递路线并发送给您。

　　此外，智能物流还体现在分拣自动化上。让我们通过视频来看看当代公司的自动化智能物流。

　　 (点击观看视频)

　　另外，值得一提的是，为了保证你到哪里都可以，中国邮政常年保留一些冷门线路。在中国的一些偏远地区，邮政服务是他们与外界联系的可靠途径。我们向中国邮政申诉吧！

　　传输链路

　　接下来就是牛逼了。这三个环节的核心是第二个环节：中转。

　　不知道有没有小伙伴下单后一天要刷3000次物流，直到收到快递？

　　那么你一定很熟悉“配送中心”、“中转中心”、“分拨中心”这些词。

　　其实都是一个意思：转运中心。

　　转运中心负责收集和分发下属网点的快递，并与其他区域转运中心衔接。“节点-中转中心-中转中心-节点”的形式称为轴辐式物流网络。

　　那么问题又来了：为什么两点间距离最短还要绕转运中心？

　　那是因为所有的电路设置都是经过成本计算的，要么遵循成本最低的原则，要么遵循速度最好的原则，所以相对来说是最合适的。

　　如果加一条线发少量快件，成本肯定会增加，也不利于规范管理。

　　这就解释了为什么江浙沪被称为“宗地区”。

　　但是，也有一些快递员在途中突然有了自己的想法，比如以下三种：

　　你吃过火锅吗？

　　火锅调料带回来了吗？

　　

　　你心情不好，

　　想看海吗？

　　

　　热干面好吃吗？

　　

　　对于这种自行放行的路线，有很大概率是送错了转运中心。

　　为了减少此类错误的发生，近年来，一些快递公司接入了一个名为“物流眼”的系统，以避开让他们飞的快递路线。

　　交货环节

　　等了这么久，终于得到了“派遣”二字！

　　说到送货，快递真的离你不远了。说到快递，我们最近发现，在收到快递之前，会接到一位温柔女士的电话，确认收货地址。

　　但为什么快递员还是原来的快递员？

　　如果你也遇到这种情况，那么我可以明确的告诉你，这位温柔的女士，其实是技术专家运用人工智能技术打造的智能语音助手。

　　这位女士，不，这款语音助手，将可重复、有目的、可处理的内容变成机器人交互，精准识别收件人选择的包裹接收点，并实时反馈结果，而不是快递员自动完成“预派电讯”，大大提高了快递员的投递效率。

　　这一次，大家的快递不再需要叫窗台、门把手、水表箱的人签收了。

　　 “起飞”快车

　　知道了快递收发的步骤和相关的“黑科技”，你以为就完了吗？不不，快递行业的“黑科技”超乎你的想象。比如你想过“外卖”快递吗？

　　近年来，随着物流业的快速发展，竞争加剧。无人机作为物流智能化的重要载体，已经成为物流企业的重点布局对象。

　　如今，在政策和技术的推动下，无人机在城市的快递路线和服务正式落地。

　　 8公里配送8分钟完成，市内无人机快递服务落地。

　　在广东东莞，一架无人机正在投递快递包裹。

　　一条里程约8公里的无人机快递航线，使用全自动智能无人机物流解决方案，不仅可以实现无人机自动起降，还可以实现快递自动分拣、基于身份比对的快递存取、实名认证等一系列智能功能。

　　一位公司快递员说：以前公司同事开车去客户那里取货，大概需要40分钟。现在使用无人机后，单程只需要8分钟，大大提高了我们的工作效率。

　　无人机物流快递航线的开通，彻底解决了快递员在这条航线上取快件的问题。工作人员只需要坐在后台监控，完成从后台控制室到无人机智能柜的运输。

　　近年来，无人机技术的不断突破为物流行业注入了新的力量。

　　在国内，中国邮政、顺丰、阿里和JD.COM等公司已经使用了无人机技术，并在不断开发新产品。在海外，UPS、亚马逊、谷歌母公司旗下的无人机快递公司Google Wing也曾试水无人机快递。

　　我国支持无人机物流发展的政策也在不断完善。

　　 3月，中国民航西北地区管理局发布了《中国西北地区民用无人驾驶航空空设备物流配送管理办法(试行)》，其中规定：

　　最大空载重量不低于250g、最大起飞重量不超过150kg的民用无人机，可用于在民航西北局所辖区域，包括陕西、甘肃、宁夏、青海开展货物运输和配送的商业飞行活动。这也是物流无人机商业化可能首次突破省际区域限制。

　　一家智能无人机公司的负责人表示：与欧洲和北美相比，我认为我们的政策、标准和法规已经领先，这是我们非常兴奋的。对于行业，我们认为中国的土壤很好。

　　最近10年，“汗水物流”完成了向“智慧物流”的转型。在这十年里，环保对于快递行业是一个新的考验。

　　来源

　　共青团中央权利部、中国国家地理、央视财经

　　编辑

　　恭喜

　　审核

　　杨

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