“混动时代”选谁才更合适？这三款车型，省油经济，还很好开。

随着国内电动化的飞速发展，以及国家新能源的“弯道超车”政策支持，让各大车企也是纷纷加快了推新新能源车型的速度。

而为了能够满足从燃油车到纯电汽车的过渡需求，市场中出现了不少油电混动，插电混动，以及增程式车型。

那么，在这个“混动时代”，选谁才更适合当下消费者的用车需求呢？

对此，小编整理了三款值得入手的车型，它们不仅省油经济，同时价格上也十分亲民。OK，废话不多说，接下来咱们就来看看是哪三款车型吧。

秦PLUS 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型

售价：9.98万

首先这第一款便是来自于比亚迪旗下的王炸车型，秦PLUS 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型。该车除了拥有亲民的售价，同时还做到了不输与日系燃油的实力，加上它那DM-i超级混动技术以及DM-i超级混动专用刀片电池，可使其综合续航达到1245公里。

此外，该车还拥有平顺且强劲的动力表现，配合酷炫帅气的颜值，也难怪在上市后便获得一众消费者的好评。

2022款 2.0ATK 双子星Pro版

售价：15.18万

接下来咱们再来说说这第二款值得入手的混动车型，影酷旗下的2022款 2.0ATK 双子星Pro版作为非插电式混合动力车型，它所搭载的是一台2.0L自吸+电动机的组合，这套组合不仅能够爆发出140的马力参数，同时还兼备了低至4.76升的油耗表现。

另外值得一提的是，该车在配置方面也十分丰厚，像是540度全景影像，透明底盘，全速自适应巡航等主流功能均有在它身上体现。如果喜欢配置高且追求个性化外观的小伙伴，不妨考虑一下。

雷凌 2022款 双擎 1.8H 豪华版

售价：11.58万

最后，则是丰田旗下的上市已久的雷凌双擎。而这款雷凌 2022款 双擎 1.8H 豪华版，除了兼备了不错的动力同时燃油经济性也十分优秀，加上保值率相对较高以及后期维修成本偏低的优势。

所以很受消费者们的喜爱跟追捧，而且相比于入门版车型来说，雷凌 2022款 双擎 1.8H 豪华版的主流配置要多一些。综合来看的话，该车很是符合当下城市道路的日常同行。