《重庆西部国际汽车城项目投资立项申报书.doc》由会员分享，可免费在线阅读全文，更多与《重庆西部国际汽车城项目立项投资计划报告书.doc》相关文档资源请在帮帮文库（）数亿文档库存里搜索。

1、亩的配件交易区项目的建设，二期约亩的整车交易区项目还未开始启动隆鑫汽摩交易中心石坪桥与大公馆之间占地亩，总建面万m以交易微轿、微客、小型皮卡、摩托车为主，几乎没有货车由于场地规划及建设先天不足，就其现有规模，目前较难做大做强鹅岭汽车一条街渝中区长江一路建面万m以轿车市场为主，辅以汽修、酒店等。是目前重庆市轿车经营规模最大、效益最好的市场中汽西南汽车超市高新区石桥铺二郎路口建面万㎡轿车市场商家开发并经营，管理模式良好，麾下各公司分别代理一个轿车品牌，自负盈亏；代理品牌较其他市场高档名车广场渝中区菜园坝建面万㎡轿车市场开发商是国有企业，收费较低，效益一般。重庆协信（控股）集有限公司属下的重庆机动车交易市场总占地面积亩，建筑面积为m，营业办公室共套，现停放各种类型货车约辆。。

2、车交易市场已成为燃眉之急，而重庆西部国际汽车城的建设，正好填补了重庆市汽车流通领域的空白。二、项目建设的必要性（一）该项目的实施是推动本地汽车业发展的有力措施汽车产业在我国属幼稚产业，是国家重点扶持和培育对象，发展空间广阔。汽车制造业是重庆的支柱产业之一。此项目的建设，符合重庆市打造“中国汽车名城”和“摩托车之都”的发展规划以及建立大商贸、大流通、大市场的经济发展战略和城市建设规划。随着汽车使用环境的逐渐优化，汽车消费政策的日益改善，中国内地人均收入水平的不断增长，城镇居民家庭汽车普及率将大幅度提高。中国进入WTO，国际品牌汽车及经营模式迅速进入中国市场。目前重庆市没有专业的大型汽车交易市场，购车客户为购臵满意的车辆，必须在全市区分散的汽车销售点之间来回奔波；而西部大开发迅速扩张基建工程的规模，更增加了载货车与工程机械的使用需求。根据汽车行业“高起点、国际化、代理制”的原则，迅速组建现代化、品牌化、规模化与国际接轨的汽车营销体系，将本市汽车。

3、里北京吉普（切诺基）重庆销售公司、岔路口上海大众轿车销售公司（经营桑塔纳）。有近二十家汽修厂、驾校。拟建的有：重庆西部国际汽车城（主营货车、客车、工程车及特种车辆，兼营轿车），九公里重庆公路运输总公司渝南汽车交易市场（以经营客车为主）、花溪红光旧车交易市场。另外，已有的为汽车市场服务的相关机构有南岸七公里汽车检测站、八公里重庆车辆管理所江南分所。它们的存在，为汽车交易一条龙服务创造了较好的条件。南岸四公里到八公里汽车交易一条街的形成，其现成的汽车交易广告效应和规模效益将是其他汽车交易市场无法比拟的。（二）规模优势重庆西部国际汽车城是目前西部地区规模最大、功能最全、模式最新的多功能国际化现代汽车城，占地亩，总建筑面积近万平方米。其中露天展场万平方米，棚盖展场万平方米，S店万平方米，办公室及门面万平方米，可供个汽车、配件及配套厂商设点销售。（三）交通优势重庆西部国际汽车城地处重庆南部经济开发区，南坪经济开发区的结合部，位于重庆市南大门渝黔快。

4、主干道出入口处，东临渝黔高等级公路，西有即将建设的米宽的菜园坝复线桥南引道，距主城区南坪公里，有重庆长江大桥、重庆长江二桥、鹅公岩长江大桥、马桑溪长江大桥等构筑交通辐射网络，交通便捷。（四）经营优势重庆机动车交易市场的入驻商家总量为家；（统计截止年月统计）未入驻准备入驻的商家总量约为家；因场地有限，与场内商家挂靠经营的商家约为家。通过详实的商家调查，并通过组织具有代表性的现重庆机动车交易市场经销商现场查勘，均看好新市场选址，并要求尽快整体迁入新市场。为此，可充分利用该集所属机动车市场已形成的人气、商气，为新市场尽快启动创造便捷条件，有效节省了创建一般新市场的培育期。重庆西部国际汽车城将采取国内外大型汽车市场的先进管理经验，突出专业化的服务优势，使厂商的经营管理费用大大降低。市场调查结果如下：附表：制约重庆机动车交易市场发展的原因%%%%%%%%%%%%%%%。