据中国民用航空局消息，3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。

民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。工作组已于当天晚上抵达梧州，并迅速开展工作，指导协助当地现场救援、善后处置等。面对这样令人悲痛的新闻，人们总是希望有奇迹发生，在没有找到机上失联人员之前，一些年龄较小的网友还会好奇发问，如果乘客有降落伞，是不是就可以跳伞逃生了？

其实，民航客机并不具备跳伞条件。一般跳伞的高度都是在500米-1500米，而民航客度；飞机飞行时，会与外界的大气隔绝，整个机舱都是处于一个全封闭的增压客舱。舱内的气压是远大于外界的气压的，机舱的门是很难打开的。就算是谁有神力，打开了机舱门，那么整个客舱会瞬间失压，客舱的所有的乘客将面对高寒缺氧、高速的气流对吹。这种高速气流会直接导致人在客舱里面上下颠倒，横冲直撞，也有可能直接被甩出飞机；另外，直升机和民航客机最大的区别就是发动机的位置，即使专业的跳伞人员在民航客机跳出舱门，也很难保证不被卷入飞机的发动机中；跳伞本身就是一种极限运动，对人的身体素质有一定要求，在高空下落的时候，人可能会晕厥，可能会在跳伞的过程中死亡，就算真的很幸运面临落地了，也无法准备判断落地的范围。落到大海、沙漠等无人区，或者野生动物的栖息地，就算活着落地，最终也会丧命。

目前来看，飞机上的乘客想要自主逃生几乎是不可能的。这就是为什么相对于其它交通工具来说，飞机的安全系数是比较高的。那么面对空难，我们需要掌握哪些正确的自救措施呢？

1、时刻系紧飞机的安全带，迫降时采取防冲击姿势，避免空中翻滚的过程就会对乘客产生致命的撞击。

2、观察好紧急出口的位置，熟练掌握解开安全带的方法。

3、保持冷静，如果坐在较为安全的机尾，可能在机头发生撞击时，机尾会完好无损。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，乘客应尽快远离残骸。

4、舱内着火要爬向“上风口”，当飞机坠落时，机舱内充满刺激性烟雾时，应立即以爬行姿势向“上风口”移动，这样的位置一般是出口。

5、采取正确的跳滑梯姿势。从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底。

如果有幸成功逃离失事的飞机，要迎风快速逃离现场。飞机发生意外时，往往伴随浓烟失火甚至爆炸。浓烟和火焰会随着风势蔓延。因此，顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。逃离飞机后，旅客应判断当时的风势，尽可能地远离飞机，确保最大的安全。

如果我们不能预知未来，那就好好把握当下，每一天都要全力以赴，不要给自己留下遗憾。

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