打卡新都桥不想再进藏

人到了30岁是一个坎，就很难去做一些心血来潮的事情，但是一旦去做那必须是藏在自己心头很久很久的事情。比如说一次艳遇..

这次来就心血来潮想到了去自驾318国道，可能是在西藏待的时间久了，旅居拉萨15年，对西藏很多美景已经麻木了。很难再有怦然心动的感觉。

新都桥镇:又叫东俄罗，是一个镇名，而不是一个景区。新都桥海拔约3300米，和拉萨海拔差不多，并没有突出的标志性景观，但沿线却有10余公里被称为"摄影家走廊"。

思乡心切，归心似箭所以把目的地选择了康定市的新都桥。从拉萨到康定市区只有林芝段有高速的，但是从鲁朗到新都桥全程走的都都是318国道了，这段路没有高速，大部分是弯弯曲曲的盘山路。

而立之年生意上的失败，精神萎靡只想走些不寻常的路放飞自我，暂时躲避一时的失意。

318国道其实也是国内最长的国道，它东起上海市黄浦区，西至西藏日喀则市聂拉木县，全程共长5476千米，沿途就经过了上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏这八个省份和直辖市。大家时常谈论起来的还是四川到西藏的这一段。这一段也是最美，最难走的盘山公路。

最让我一直想走318的理由还是对藏地密码的纠结，帕巴拉神庙，悬空寺的神秘故事。似乎小说中的某一段强巴和紫麒麟在新都桥不期而遇。

川藏这段精华部分上的高山峡谷特别多，可以感受到高原上惊、险、绝、美、雄、壮的景观，因此这里也被国家地理称之为"中国人的景观大道"。从成都出发，挑战在这条国道上的旅游爱好者都不计其数。我选择逆道而行，与众不同从拉萨往成都方向走。新都桥镇虽然地方不大，但它可是一座川西旅游的重镇。

本来计划和她在丽江见面，由于种种原因，最后选择在新都桥，说走就走，两天后终于开到新都桥了，心也静了，因为离家更近了，离她也近了。在新都桥花海一眼就认出了她，让人怦然心动，呼吸急促，手心冒汗，在丽江都未曾有过的感觉，油然而生的悸动，这种感觉既熟悉又陌生，那是青春期第一次见少女的味道。

曾经和她约定丽江旅行，走不寻常的路，尝不一样的味道。回想少年时在拉萨河畔，迎着河风，敞开心扉畅所欲言促膝长谈，星辰下波光粼粼的水面倒影着你的长发。轻吟着仓央嘉措的那些年。

也希望每个人都可以找到自己喜欢的方式去完成它，给自己留一次美好的回忆。这里先不说了，因为翻过海拔4298米的折多山，我们到新都桥啦！

康定市

02新都桥及其周边

一路颠簸到达新都桥也已经到了晚饭时间，高原的天黑的很晚，晚上6点还是很亮。川西没有什么特别奢侈的酒店，选的是卫生和服务有着一定保障的快捷连锁。

在小镇有很多摆摊卖牦牛肉干的，味道还不错，是正宗的牦牛肉，价格比拉萨还便宜些。

新都桥之所以是川西一座重要的旅游小镇，是因为它处在川藏线的必经之路。神秘的北纬三十度，曾经的茶马古道重要的补给驿站。且地理位置十分特殊，因为新都桥正好是处在一个十字路口，从这里再往前1663公里，翻过14座海拔4000米可以到达拉萨。还有从这里右转自驾345公里就是极具特色的色达，佛学院许多信众的精神殿堂。左转自驾423公里是人气爆棚的米亚罗稻城亚丁。

这三个地方可以说都是国内的顶级流量景区。正是这么好的地理位置，也造就了新都桥每天车辆络绎不绝，餐厅和酒店林立，把这里作为落脚点的游客特别多。

"西藏不在拉萨，在路上"，所以位于"路上"的新都桥进藏必经打卡点，第三天的行程就是从新都桥到更靠近拉萨一些的塔公草原，然后再回成都。这一路上可以观赏到的都是川西的草原风光。

在318国道上行驶时不容易停车，而新都桥的风光大都是道路两旁的自然风景，不存在什么规划的收费景点。所以如果有路口的话可以开到通往村子里的水泥道上，方便停车，还能近距离的接触风景拍照，绝对是极好的。我们看中了一块地方也就停下去拍了会照，顺便也当休息啦！只是……天空下着雨，犹如我心血在滴。

不管是在大路还是小路，在新都桥开车都要十分谨慎。随时可能都会有牛啊，羊啊之类的动物突然出现。撞到牦牛让你倾家荡产，现在一头牦牛在18000块左右。

值得提醒的是，不管是遇到群体或者三两只"过马路"的牛羊都不要鸣笛催促，以免激怒动物对车辆进行攻击。即便像羊这种比较胆小的动物，万一惊吓到了乱跑也是很危险的。

最好的办法就是停车耐心等待，不抢一秒。包括藏区的狗，有一种叫藏獒，正所谓9狗一獒，藏獒多吉传说的神犬，给藏区蒙上了一层神秘的外纱。

我们把车开到新都桥的时候雨下的有点大，草原湿漉漉加上大阴天已经没有什么意义了。不过在停车场有块极具民族特色的红墙和白塔，是绝佳的拍摄地。

天气不好也就只能苦中作乐啦！这不就是旅行的意义嘛，好的坏的，出发即收获。

从塔公草原结束差不多已经中午了，回到新都桥的时候在路边随意吃了份藏面和火腿肠，人均不足十元。接着就一路驰骋回成都，到达已是入夜。

到老家1点半才发现没带钥匙，电话也没人接，敲了半天门也没人应，在车里将就了一晚上。

新都桥镇

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