• 1、外国也有乙醇汽油吗？
• 2、油价继续“飞天”，燃油车开启加速淘汰模式，你还会买燃油车吗？

外国也有乙醇汽油吗？

我在99年考取了澳大利亚昆士兰的一所寄宿制学校后，感慨年纪小不能开车上学，家里又距离学校很远，只能坐公交车，等我有了驾照以后我立刻买了自己的第一辆二手的小车子，我发现当地人都爱去小点的私人油站加乙醇汽油，说车会用着很省，和国内的油品质量不一回事的，折合人民币一升大概四块多，还行，起码我加得起，还好车也省油，这是我的见解，望参考一下。我目前在开的是一台宝马X5,也是在用乙醇汽油，没觉得哪里不好来，没有动力不足的情况发生。

油价继续“飞天”，燃油车开启加速淘汰模式，你还会买燃油车吗？

谁得出的汽油飞天，燃油车就开启淘汰模式了？

问题问的就没有说服力。

在当下的汽车世界，燃油车仍然是购买的绝对主力。所谓的新能源车，不过是资本控制下的智商税。现在买能源车的人，说白了就是不懂车的二夹皮。

欧美世界发明汽车百年多以来，汽车的主流款还是燃油，说明了人家才是真的懂汽车的驾驭乐趣。

中国当下炒的热的充电车，不过是资本操控下的伪环保命题。

真到了全民开能源车的时候，就会面临拼命烧煤发电，车主彻夜排队抢电桩，配件高涨的种种问题。单烧煤发电一项，就能增加大面积的空气污染和排放超标。

不知道有关决策部门是否站在长远的国家安全观去考虑过当下鼓吹的新能源车对未来的危害。

一个特斯拉，被无数的趋利主义者捧上天堂，跟着是吃人不吐骨头的资本变本加厉推动，让当下的中国搞起了能源车项目，其用心险恶，加速环境危害的祸国殃民之心不可饶恕。更可怕的是，很多人还盲目跟风，鼓吹能源车的好处。从当下各种拼凑型能源车看，面临各种配套短缺的情况。众多资本一哄而上，就是趁着这波人的智商不在线，赶紧薅一把中国人的毛，其心恶毒，可下火域。

醒醒吧，媚外媚科的人啊，想想吧，为啥哪些汽车制造大国搞了这么多年的燃油车，不去搞所谓的能源车？偏偏便宜你中国人？

当有一天，能源车对能源的需求如同非洲的粮食危机，你的传统造车产业就会再次成为被人任意拿捏的软蛋，一蹶不振。