• 1、你有过哪些被吓到腿软的经历？
• 2、出租车现在真的很艰难，司机坚持干下去的理由是什么？

你有过哪些被吓到腿软的经历？

你再敢叫，老子今晚弄死你！我瘫倒在地上，放声大哭，真是安全险中求……

记得那是我高中暑假里的事了。

邻居家的叔叔在四十多公里外靠近腾格里沙漠边缘的荒滩承包了三十亩沙地，种了籽瓜。挖西瓜籽的季节正值暑假，他家里缺人手，叔叔一个人忙不过来，吃饭的时间都没有。

我们家跟他家交情不错，邻居婶子说让我和她差不多大的女儿做个伴，去给叔叔到荒滩做做饭，送送饭就行。

我妈妈答应了，其实我也想去看看不一样的风景，体验不一样的生活。

那个荒滩是政府准备开发的一个新屯子，要我们镇上一部分人迁移过去，但是我们这边的人不同意，所以屯子里只有十几户从别的地方迁移过来的人家。

除此之外，荒滩上有一个砖厂，还有就是新成立的乡政府。

我们做饭的地方，也就是住的地方到瓜地有一段距离，中间经过乡政府，平时我跟邻居家的女儿睡。邻居家叔叔睡瓜地里一个临时搭起来的瓜棚里。

有一天晚上，叔叔喝醉了酒，有几个砖厂的男人把邻居妹妹叫走了，说让她去我们住的房子里照顾她爸爸。

瓜棚里就剩下我一个人了，那时候差不多凌晨一点多了吧，我睡得迷迷糊糊，隐隐听到有脚步声向瓜棚这边走来，因为睡的是地铺，耳朵贴着地面，所以声音听得真切。

我醒了。侧耳细听那个脚步声越来越近，急促而慌乱，我能确定是个男人的脚步声，而瓜棚前的狗却一声不吭，睡的比我还死。

凭直觉，那个声音有点不善。我一跃而起，就在我极速穿好鞋子的时候，果真一个男人的身影站到了我跟前。

友善之人不会大半夜一声不啃直接进入瓜棚来到一个女孩子跟前，最起码他会征得我同意，或者站在瓜棚外跟我说话。

出租车现在真的很艰难，司机坚持干下去的理由是什么？

网约平台刚开始，我也用了但一个月后，我发现网约车比出租车，多了很多中间环节而且每个环节都容易出问题，现在的营运市场就是历史上的营运乱市，每个人都有营运思想，根本就没考虑一下，营运车承载的是人的生命，不能当赌注来试验。

网约平台你叫车，没出门，车在外面等你，你能保证是停车位吗？如果不是，每个过往车司机都得刹一脚油门慢慢过，你出门车没来，你一样得等着，叫车只是心里安慰，司机接单后去接你，看到路边有人坐车也不敢载，这空跑和等你，都是浪费时间和空间（城市堵车严重）网约车总体就是方便你一个人损大众利益，传统出租车巡游街上，招手就停，下客就走，这才是真正的方便快捷，互联网的体现是减少中间环节，让人们直接受益，感受信息化和新业态的好。

不是什么行业都可以通过互联网来挣钱的，平台投资者好好想想吧？网约平台是把简单的事复杂化了挣钱（对乘客下雨几倍涨价，再给你一张优惠券，对司机单单都扣，再给你个目标，做满多少单有奖励，这做不做得满，谁说了算）这就是我一直不放弃传统出租车的原因

谢邀，记得小时候上学，老师说明天箭彩县上班车通我们乡上，哪时侯真高兴，可是跑了几天没有人停止了。我们离另一个乡镇20多里路，有好多人骑自行车赶集，不少人步行赶集，哪时候经济比较紧张，人都很少坐车。后来，有人就买了出祖车，坐车的人很多，我们山区地理位置复杂，有三条线路，私人有三个班车跑，班车也换过几次，这个人跑了不跑又买给哪个人跑，现在坐班车的人很少，我们线路的一辆班车现在不跑了，听说农村线路班车又燃油补帖。现在就是车多，怕没人坐，我们县十几个乡镇只有我们乡还没有通公交车。任何行业没有稳定的，社会主义市场经济，人人都想买车跑出祖是不可能的，靠国家政策，靠自己努力，度过难过，以后慢慢会好起来。