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拉萨女歌手网红

女网红徒步西藏直播时遇难,谁的责任

说实话真的很惋惜。但是不得不说 大部分还是这个女孩的责任。对于困难估计不足,西藏这种地方条件恶劣,去单位人很多都是结对出行,而且后勤保障很好,我们公司老板的儿子去西藏直接开的是专业的越野车,还有一卡车的后勤补给。像这个女孩的准备恐怕只有热情和装逼了吧。一辆破车就像出门闯天涯,真的是非常危险,希望她的去世能给一些人敲响警钟吧

女网红美美徒步西藏直播时遇难,让人心痛万分。

尽管河南女孩美美之死网上沸沸扬扬,死因说法多种多样,但我相信24号警方公布的死因,就是意外被车子碾压去世。

拉萨女歌手网红 - 爱唱歌

一个才22岁花季少女,一个吃苦耐劳、心底善良的女孩这么走了,确实让人痛心,让人惋惜。

网红少女美美遇难,谁的责任?

1.社会责任。网络时代给信息交流、生产生活带来了极大的方便,实现了真正意义上的"秀才不出门便知天下事"的能力。但与网络滋生的不良现象也随之而起:网络诈骗、窃取信息、传播黄赌毒、虚假广告宣传等等。其中,过度宣染网红成为了网络畸形发展的一部份,很多时候,我们对网红的吹捧程度胜过了对流血流汗牺牲的革命先烈的赞颂程度,甚至有些网红开直播间相互对骂,相互惩罚,吸引眼球,让网民买单,宣扬低级趣味的思想。这种现象与社会主义价值观背道而驰,已经到了非整治不可的程度。

2.网络平台责任。网络平台与网红间的关系就是雇佣关系。很多网红就是寻找独特和猎奇的视觉,为平台输送能够满足网民心态要求的镜头。这次河南网红美美独闯西藏藏北无人区,如果没有与网络平台相互间有关约定,猜想美美也不会如此大胆如此草率、单枪匹马地闯入地球第三极的。

3.个人责任。河南美美虽不乏有团队操作的可能,但对于她本人而言,也是为了能够成为更大的网红,有更多的粉丝群的一种个人行为。也因为如此,才她使入了一条“明知山有虎偏向虎山行"的不归路。

这种事情如果要追根寻源,那最大的责任是谁?平台和用户。

为什么这么说?因为没有买卖就没有伤害。

1、最大责任:用户和平台

用户和平台双方对于直播,就是典型的买卖关系。现在的用户有各种猎奇的口味,通过观看直播视频能满足这种心态上的要求,而平台为了流量为了赚钱则充分利用资本构建起直播平台,吸引主播们入驻提供内容。从而构成了完整的买卖双方。

如果没有那么喜欢看直播的用户,如果没有资本介入拼命推平台,显然也就不会出现直播热潮,也就不会太多的什么网红主播。

那么最终也就可能不会出现这次的遇难事件。

2、其次责任:网红自身

当然,这是从大的范围上来说,如果要缩小范围,那么所谓的女网红自身也有责任。看着助力车上的这些话语,只能说女孩受毒鸡汤的毒害不浅,同时对自己有几斤几两也根本不清楚。

徒步西藏说实在的并不是普通人能干的事情,这地方高海拔,道路崎岖,又有无人区,还有猛兽出没,可谓说危险重重。但是所谓的女网红显然未注意到徒步西藏背后隐含的巨大风险,为了能红,为了能有流量,就贸然做出这种举动,可以说非常无知。

徒步西藏根本就不是这类女网红该做的事情,古语称君子不立于危墙之下,这句话的哲理可谓深刻,如果没有西藏徒步自然也就不会有遇难了。

3、直接责任:还是女网红

目前警方已经给出了遇难的原因,其拉的助力车失控随后直接碾压到她,最终导致死亡,也就是说女网红是被自己的车给压死了。

对于车辆这东西,如果是明白人或者有安全意识的人都应该明白,车需要保养维护。不管是自行车,还是电动车,以及汽车,都涉及这方面的操作。

否则,很容易出安全事故!

那么,女网红对这块又知道多少呢?如果没有团队保障,在西藏这种地区长期行驶后,网红拉的助力车难免不出问题。

一旦出现故障,轻者影响徒步,重则就是现在的结果,失控、碾压、死亡!

也许有人会,人家都已经遇难了,就不要指责人家了。个人对于这种说法很不耻,国内现在死者为大的怨念太深,以至于很多事件都没有好好的理清到底是谁的责任,全给和稀泥过去了。

长久以来的这种做法已经给现在的社会带来了很大的危害,导致很多乱七八糟的事件出现,出现责任不清的状况。

Lscssh科技官观点:这次网红的遇难事件应该让大家警醒一下,什么事情该做,什么不该做!作为一个成年人,在做出一个事情前应该去掌握了解相关的知识,明确其中的风险,而不是盲动。

最后,别在以为做直播就能做网红,在资本大规模介入的情况下,背后有资本推你才能正的红,否则你就是给人做嫁衣而已,是人家的垫脚石。


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我是萨沙,我来回答。

今天24号警方已经公布死因,就是意外被车子碾压去世,这是尸检的结果。

这个河南女孩美美年仅22岁,是许昌县人。

美美是比较单纯的,之前向老家郑州水灾捐款1万多元,自己徒步却非常节省,几块钱都要精打细算。

她自己的装备里面,鞋子和手套都是很旧的,舍不得买燃料,自己拣木柴做饭。

她还有两只狗作伴,都是收留的流浪狗。

可见,美美是个有爱心的女孩。

也许同所有女孩一样,美美心中有个西藏的梦,希望徒步游历这种美丽的地方。

2021年5月1日,美美从许昌出发青藏线,穿越可可西里无人区,不定期进行直播。

“家乡出发青藏线穿越可可西里无人区,一人一车两狗,手拉太阳能房车无团队无后援无工会全程吃住在房车里,感受了不一样的旅途快乐和艰辛。”

根据遇害后的情况判断,美美没有说谎,她确实只有一个人。

因为出事以后,很长时间没有人知道,还是一个在附近的女网友赶来帮助处理后世。

8月21日早上6:33分,青海通天河附近的美美开始直播。

大概1小时后,早上7:44分左右,美美说要把车子推上公路。

她车子当时停在距离公路一段距离的斜坡上,避免休息时被汽车撞到。

在推车的时候,突然美美发出几声尖叫,直播的手机坠地翻转几次后黑屏,随后遇难了。

当时网友有几个分析,第一是触电。

因为这种徒步车,不是单纯的手拉车,它是一种电动助力车。

这种车可以通过太阳能电池板或者普通电源充电,随后可以推着行走。车子自己有动力,所以人不费什么力气,适合高原徒步。

有的车还可以直接驾驶,就像普通电动三轮车一样。

这种车的安全性不好,因为是小众车,可能充电或者电路存在漏电。

而220伏特电压是可以致命的,可能美美触电而死。

但是,以萨沙看了很多触电的视频来看,我从没看到有人触电以后还能尖叫的。

人触电以后,根本无法发出声音,恐怕触电致死是不可能的。

第二是车子失控。

这也是官方的解读。这个车子本身有几百斤的重量,就像一个小型房车,一般在400斤甚至600斤。即便有动力帮助,徒手操纵这么重的车子是不容易的,存在一定风险。

尤其是上下坡时,需要很好的操纵刹车或者助推的力量,不然一旦车子失控,就非常危险。

最直接的问题是,人会被卷到车子下面。

而这车子又有几百斤重,一旦被轮子压到,人就很容易被压死。

车子失控之前,朋友说美美因身体不适,在原地休息了2天。

不可能派排除因为身体还是虚弱,美美操纵车子时力量不足,导致车子失控后将自己卷在车下。

自然,也有可能是车子出现故障,突然加速或者突然制动失效,将女孩卷在车下。

第三就是被人袭击。

这个法医验一下伤痕,看一下是否有财物丢失,女孩有没有侵犯,就很容易得出答案。

如果不是警方尸检说是车子事故意外,萨沙高度怀疑是被人害了,这种可能性最高。

萨沙写了这么多案件,我告诉你们别说一个单身女孩在这种地方徒步,就算是一个大汉,也是有危险的。

这种偏僻人少的地方,如果有个歹徒来抢劫或者性侵,事后杀人灭口,案子是很难破获的。

这种地方一没摄像头,二没目击者,警察到哪里抓人?

女孩遇难的地方,距离格尔木市区有400多公里,沿途公路非常难开。

而她遇难的时间点,不但公路上卡车极少,附近一个道口工人,还有1个多小时上班。

所以没有人看到事故过程,就连发现出事了也是很久以后。

个人认为,一个单身女孩这样徒步,非常非常危险,出了事也没什么稀奇。

很多20岁左右女孩从小被家人宠爱长大,天天听新闻联播也不知道社会真实治安如何,以为坏人只是在电视剧里。

这种女孩子,简直就是歹徒最好的猎物。

上次在迪庆遇害的那个女孩,被歹徒用石头两下就砸死了,她还徒步去过印度呢。

最低程度也要两人结伴,哪怕两个女孩结伴也相对安全一些,怎么能一个人呢?

女孩子不懂事,家人也该好好警告教育。

每个人心目中都有梦想,但前提是首先保住性命,不能为徒步梦想把命送了。

这个女孩子这么死了,人又这么善良,真的很可惜。

大家也要引以为戒,这个世界其实有很多危险,教会自己孩子保护自己,比让好好读书更重要。

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