南极破冰船的故事

雪龙2”号是我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，船长122.5米，型宽22.3米，设计吃水7.85米，排水量1.4万吨，航速12-15节，续航力2万海里，自持力60天，定员90人，能以2-3节的航速在冰厚1.5米加0.2米雪的条件下连续破冰航行。

2019年10月15日，“雪龙2”号首航南极，与“雪龙”号实现“双龙探极”，共同执行中国第36次南极考察任务。两船于11月下旬抵达南极中山站附近海区。

截至2019年11月22日，“雪龙2”号使用艏向破冰、艉向破冰、冲撞破冰、冰中回转等功能模式，为“雪龙”号开拓航道，破固定冰14海里，将卸货点推进至距中山站10公里处。

据悉，这仅是“雪龙2”号为“雪龙”号开辟航道，破固定冰的工作姿态，并没有使用全功率。真正的破冰试验从北京时间11月26日17时拉开帷幕，主要检验“雪龙2”号艏向破冰、艉向破冰、冰中回转等各项性能。同时，收集破冰时主动力设备各项参数。

“雪龙2”号的破冰之旅

北京时间11月19日16时，“雪龙”号、“雪龙2”号位于东经75度23分，南纬66度5分，距离中山站200海里处，遭遇大面积密集浮冰区。根据考察队安排，“雪龙2”号移船至“雪龙”号前方破冰航行，为“雪龙”号开辟航道，引航前行，在南极冰区初显身手。

从2019年冰情分析，“雪龙”号预计可接近至距中山站外围固定冰24公里处。中山站附近冰山密集，考察队正加紧研究部署具体工作方案，为下一步开展卸货做准备。预计卸货物资达1450吨。

北京时间2019年11月20日11点，“雪龙2”号刚刚开出的水道立即被乱冰堆积，跟在后面的“雪龙”号受阻于水道里的密集浮冰，动弹不得。距“雪龙”号2海里的“雪龙2”号闻讯后，立即原地掉头，以7节左右的速度破冰返回，为“雪龙”号拓宽水道。

在南极中山站陆缘固定冰区域，“雪龙2”号施展双向破冰能力，推进至距中山站约10公里处。“雪龙”号开展吊挂作业，“雪龙2”号继续进行陆缘冰破冰作业，选择适合“雪龙”号安全卸货作业区域，以便开展中山站物资运输补给工作。

截至11月22日，“雪龙2”号到达南纬69度21.6分，东经76度21.6分，共破固定冰14海里，到达“雪龙”号理想卸货点，位于中山站西侧约10公里处。

为什么现在那么多人！都不干工作，出去自驾游！拍视频

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大家好！

很开心回答这个问题！

拍视频的很多 真正赚钱的还是少数吧 我个人认为这个事 还得顺其自然不要刻意强求比较好！

我接触头条时间也不长，原来就是看看新闻！

后来发现 头条经常给我推送旅游的视频，基本都是自驾游 要么是房车 要么是改装的床车！还得搭配一只狗狗！慢慢的也认识一些新朋友！

我觉得这样挺好的，自驾游 拍视频分享给大家！我们坐在家里也可以看美景 观风景 互动聊天，他们也不寂寞！

而且最近在关注小金库 救助了一只受伤的狗狗，真是一个善良有耐心的小伙子！这样充满正能量的视频 我愿意看 看了也很开心啊！

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