货车挂靠公司已经四年了，公司收钱太多，想把户提出来但公司不答应，该怎么办

首先你要知道什么是挂靠关系：

“挂靠”，即所谓“企业挂靠经营”，挂靠经营行为实质是承包承租经营行为，挂靠关系是一种合同关系，一般是5年为期（具体看你签的合同时间为准）。

一般合同未到期，需要按照合同约定处理， 当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的 ，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。 当事人一方明确表示或者以自己的行为表明不履行合同义务的，对方可以在履行期限届满之前要求其承担违约责任。双方协商不成，可诉讼处理。

一、能协商先和公司协商

如果合同没到期，就必须先协商，这是合同义务。

还有一个原因是你挂靠到运输公司，行驶证和运输证是不是都是公司的名字，所以到交警和运管办理迁出，交警和运管不管有没有协议，也不看协议内容只看证件是谁的名字，根据《物权法》，行驶证是谁的名那车就是谁的，所以办理包括转出在内的一切行为都需要公司盖章，不然肯定不能给迁出。

公司不让你走为的是要多收你的钱，你想提前出来最终就是协商费用的问题。所以，根据你和挂靠公司签的协议或合同，能协商就协商处理。

二、双方协商不成，可诉讼处理

如果合同到期，或者对方不按合同收费，那就要拿起法律的武器保护好自己的合法权益。

首先，你可以先找一下哪些收费不合理，列个清单出来，咨询交通局或机动车车辆管理所，再去请教一下律师。准备好材料之后，根据律师意见上诉，一般上诉成功的概率很大。如果公司拒不执行法院裁决或者威胁你，也可以寻求扫黑除恶办公室的帮助，2019扫黑除恶全面执行，这种公司也会害怕的。

最后提醒大家，不要轻易挂靠

千万不要轻易相信那些所谓专业的挂靠公司，除非你有认识的自己朋友的公司。那些专业挂靠公司和货车4S店都有利益挂钩，新车保险是便宜几千元，以后第二年买保险、二级维护、车辆年审都要去挂靠公司办理。而且费用比外面高出一倍。

举例：拿之前遇到的一个案例来说，刘师傅的车辆二级维护350元，挂靠公司700元。审车600元，挂靠公司1000元，以后保险还要比同样的车贵出一千多，还有挂靠费呢。假如你想卖车过户你还要拿出一万左右的过户费给挂靠公司，否则不给你过户。因为车子是挂靠公司名下的车辆，也可以说你的这辆车就是别人的。

所以一定要考察清楚再挂靠，当发现对自己不利的情况要拿起法律武器保护好自己的合法权益。还有，4.5吨及以下普通货车取消营运证了，也意味着不需要挂靠公司，这些都要多了解。

货车司机小王：“你挂靠的公司今年涨管理费了吗？”

货车司机小李：“别提了，能不涨吗，年年涨！不光管理费涨了，综合性能检测也多收钱了。”

货车司机小王：“那你把车提出来吧，换一家公司。”

货车司机小李：“我跟公司说了，公司不让，提不出来。”

这样的对话，货车司机是不是很熟悉，不少司机将车挂靠到运输公司之后，就被运输公司不断的“吸血”，面对这种局面，不少司机满腔的愤怒，却又找不到解决的办法。

货车挂靠公司，事情的根源在于个人无法办理道路运输证，这也就给了一些不法公司可乘之机，在司机将车辆挂靠到公司后，他们巧立名目收取各种费用，甚至司机想把车提出来，也被公司已各种名义拒绝，司机苦不堪言。面对这种情况，司机除了忍气吞声就没办法了吗？不！还可以这样做。

01、请当地交通局出面协调

运输公司是要受到当地交通局管理的，但是交通局对于挂靠的事情没有直接的管理权限，属于民事纠纷，但是只要找到当地交通局，并且交通局愿意出面协调，面对直管部门，多数的运输公司还是会听从交通局的安排，给司机一个合理的解决办法。

02、走法律途径

走法律途径是一个很好的办法，官司由于案件清晰，也很容易打赢，但是在实践中，司机往往面临打赢官司执行难的问题，明明法院已经判了，但是运输公司拒不执行，所以有时候案件执行起来往往要几个月甚至几年，司机打赢了官司却输了钱。

03、寻求扫黑除恶办公室的帮助

不少运输公司都是半黑半白的存在，对于公司的司机他们用各种手段欺压，甚至采取暴力威胁等手段。面对这样的公司，司机要做的就是保存好证据，寻求当地扫黑除恶办公室的帮助。此次扫黑除恶历时3年，运输领域中欺行霸市、霸线都是重点的打击对象，对于一些有黑势力背景的运输公司，打击也来也绝不手软。

04、等待道路运输证取消

早在2017年，交通运输部门就发出了《2018年底前促进货运行业降本减负10件实事任务分工》中要求，其实提到：到2018年底前，取消4.5吨以下货运车辆的货运审批手续，4.5吨以下货运车辆可以不用再办理货运营运证及货运从业资格证。

目前，全国范围内已经有不少省份逐步取消4.5吨以下货车的道路运输证，并且实施这一政策的省份在逐步增加。

不需要办理道路运输证，自然也不就不需要再挂靠运输公司，一些靠吸司机血活着的不法公司也会逐步消亡。

当然，并不是所有的运输公司都存在问题，口碑好的公司也不在少数，所以在选择挂靠公司的时候一定要擦亮眼睛，多问几家，选择那些在司机群体中口碑好的公司。

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货车其实不是非要挂靠公司才能上户，拿成都的政策来说，如果你想上在自己的名下，需要办理一个个体工商营业执照，经营范围必须是货物运输。这个证是免费办理的，但是办这个证有个前提，必须有带房产证的商铺租房合同，所以很多人满足不了这个要求，还有一个途径就是找黄牛，1000块钱给你搞定。另一个就是安全证，这个是必须办理。非本地户口还需要居住证，只要有这几个证就可以上户在自己的名下了。车管所上户的时候只需要身份证居住证，上好户去政务中心交通窗口凭身份证.行驶证.驾驶证，营业执照和安全证，居住证.从业资格证就可以办理了，希望对大家有用

最近热播的《法证先锋4》，剧情怎么样

法证先锋是TVB的大IP了，虽然时隔9年又出续集，有炒冷饭之嫌，但还是吸引了大批的粉丝前来捧场。

咔，这刚一上场，一水的黑西服打领带，法医大部队就上场了，酷炫，跟咱们内地的白大褂风格明显不同，造型整的不错，但是现场检查，镜头不多，实验室里也满满的高科技，就连我们最喜欢看的，犯罪方法，凶器也都靠高科技3D建模来模拟，人手一个模拟Pad，无纸化办公做到极致，就看这些法医刷刷刷在实验室操作各种仪器，完全满足不了我们对于破案剧的喜爱，我们想要看的是法医从细枝末节中发现蛛丝马迹，从不可能中发现疑似可能，不是拿个扫描仪，咔咔扫描完现场，再回实验室按个化验，这还有什么尽头，一点意思都没有。

还有审问犯人，也没啥技巧，证据缺乏说服性，就推测杀人动机，然后犯人就乖乖就范了？这届犯人心理素质明显不行，犯罪动机也缺乏说服性，感觉像凭空出现的一样，缺乏斗智斗勇，正邪双方的较量，可看性太低。

主演没有配角亮眼，不是一脸疲态，就是过分脸谱化，没有鲜明个性，没有立足点，让人毫无记忆点，很容易忽略。

当作一般的剧看还行，但是别抱太大期望。

你好很高兴回答你的问题，《法证先锋4》里面的剧情都是各种复杂的人物情感剧情，给人的感觉就是感情戏中捎带着的破案题材剧，完全没有了前几部的紧密案情其次以前我们喜欢看刑侦悬疑局很大程度是享受猜测“谁是凶手？”而《法证先锋4》我们似乎很容易就能看得出“谁是凶手？”，这就让我们少了很多兴趣最后，我想说的就是《法证先锋4》里面的科技真的是太炫了，简直能亮瞎眼，什么都能通过高科技解决，简直是没有了以往抽丝剥茧、案情推理、现场勘查，新剧里这些都一笔带过，大家就在警局里你一言我一语的讨论出了“谁是凶手？”，然后再由凶手自己阐述，实在是很乏味完全没有前3部的那种困难可言简直就是一开始就知道结尾的剧情完全没有悬念出于对前3部的喜爱以及情怀勉强能看以上代表我个人观点。

希望这个答案能帮助你，这是剧情案件

案件1：1-4集，兆天戏班祭白虎案，衣箱淑敏。

案件2；4-9集，中环码头小丑伏尸案，朱伟豪。

案件3：9-14集，徐意母亲遗物案，徐意堂兄翰亭。

案件4：14-18集，高安涉报社义工案，莫少雄。

案件5：18-20集，地铁扎针案，义海叔。

案件6：20-24集，骆sir涉遗书骗保案，骆sir妻子。

案件7：25-28集，深水埗跑马案，保姆阿珍和哥哥阿芳。

案件8：28-30集，红酒窖连环中毒案，Mui姨绝症杀人自杀。

《法证先锋4》最近正在热播，我也一直在追，说说我的看法。

第一，因为同样的设定场景、人物，延续了前3部的叙事方式，所以有着同样的熟悉感。有了之前的好的积累，也让我们想去追剧，说到底是情怀还在。

第二，但是跟前几部相比，第四部明显节奏慢了很多，而且细枝末节，与案件无关的内容太多，感觉在谈情说爱中穿插破案。

第三，对法证化验过程等，给的镜头过多，其实稍微剪辑几个镜头就可以了，毕竟我们看得不是科教片，这集大地冲淡了主题。

第四，中文配音也不咋地，没有之前那熟悉的声音陪伴，显得很变扭。