坐在车里，红色和黑色的比赛再次启发了驾驶员的热情。红色的克鲁科桶座不仅是好的，而且始终实施“减少末端”的目标，每个座位只有9.8千克，比r型小12.2kg。剩余的细节与RR基本相同，例如三连续电子油温，液压和水温仪表组也可以在RR高级上找到。

各种大小的“减少”使RR高级仅为1095千克，这是计算汽车的质量功率仅为4.21千克/小时。

建立实际比较

虽然RRAdvanced是展示汽车，但它已经经历过轨道测试。镗孔发动机参数并未显示其真实的力量，只有通过老年人的比较才能是明智的。

建立一个老板道路总是穆丁的训练。在正式出版之前，Mugen将RR提升为测试活动。建设长度为2045公里，其中直路长度为437米，RR先进的速度为181公里/小时的立即结束。驾驶员只需要在第二个装备到五个档之间使用档位，以在1分05秒内运行完整的笔划，而Type-R差约1分07秒5秒完成。虽然这一成就更加慢了一秒钟，但RR高级赛道绝对是前者。如果您对读者感兴趣，您可以搜索汽车的视频以建造道路。

Mugen开发了这样一个概念车，这是经过成本限制的影响，整个车辆生产有限的可能性并不大，但是一些改进的组件可能会在未来市场出现。我们有理由相信明年的东京改装汽车展，Mugen将带来更酷的思域改装。使用新的凸轮轴和高流量排气管。改装后，公民MugenRR的功率高于R型，最大功率和最大扭矩达到237马力/8000和223nm。

这种2.0直的4发动机，具有轻质的身体和6速手动变速器制作本田思域MugenRR完成了1：00.6在建筑的建设中完成了1：00.6单裂分数，但它比R型更多于2秒。真正内置的道路的前端之王。

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