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　　 itlaoyou-com

　　虎年春节刚过，拼多多在快递行业“开了一记重炮”。

　　春节假期一结束，河南洛阳的杂货销售员严敬就开始了如火如荼的工作：“上午给两个菜鸟站注册了多多系统，下午就去给三个站长介绍多多代收政策。”

　　严敬想要大力推广的是拼多多的——个杂货回收点的“厉害”绝招。

　　 Dige.com在最近的一次调研中发现，多多购物正在重庆、山东、四川、辽宁、安徽、河南等省市试点“多多购物快递代收点”，补贴力度极大：

　　 “3000元补贴！每天最高500元包裹津贴！马上送PDA打印机来！”

　　是品多多熟悉的“味道”。

　　而且在贴吧、论坛等社交媒体上，买菜多的业务员也在宣传代收点业务，吸引新客户：

　　 “买多多美食快递邮正式上线！操作简单，补贴丰厚！”

　　剑指传统快递行业。

　　拼多多创始人黄征曾说过“买菜是拼多多主业的延伸”；现在，买多多会和拼多多的主站有很深的交集，大量的电商快递物品可以通过买多多的系统流向全国各地的消费者。

　　甚至购买食品多的仓配物流系统，都可以被主站使用，甚至会撼动通达系打造的快递网络的“半壁江山”。

　　不仅是传统快递行业，多买多送的“狠招”也会给社区团购和传统电商带来雪崩式的连锁反应。

　　林瀚是山东高密一家菜鸟驿站的老板，他收到了很多杂货销售员发来的短信。

　　 “韩老板，新年快乐！多想想收藏点？”春节期间，许多销售人员一直在邀请林瀚入驻收购点系统，以购买更多的食品。“第一批落户补贴更多！”

　　林瀚告诉迪戈。目前入驻很多杂货购物代收点有两个要求：1。日发货数量300件以上；2.肯定是菜鸟帖。

　　进站流程也很简单。站长只需要下载“多多购物店”App，注册账号，通过业务员提供的二维码支付1000元押金，就相当于进入了多多购物站。站长可以使用App查询快递员的发货和入库情况。

　　至于是否与菜鸟系统冲突，多多业务员表示：“目前是开放的，老板可以选择只用多多的系统或者菜鸟的一个系统，或者两个系统都用。”

　　对于“挖角”菜鸟驿站的加盟商来说，多买食物给予了丰厚的优惠条件。林瀚表示，打印机在购买更多食物后免费使用，短信2年内免费，智能语音通知3个月内免费。

　　另据当地宋网透露，安徽省某地区多家代收点的合作政策是：使用系统30天补贴工位1000元，使用90天补贴3000元；同时根据配送量提供阶梯式奖励：每天配送800单最高奖励500元。

　　暗流涌动。

　　有网格仓行业观察人士表示，在目前代收点业务试点地区，很多都在考虑将自提点升级为快递站。

　　王戈在调研中发现，人流密集的快递驿站是各平台发展自己点的重点目标；现在，买菜多有机会把一批快递站变成自己的代收点。

　　多多的业务员也告诉迪哥。com认为，多多购物代收办和社区团购是独立的业务，互不干涉。

　　除了菜鸟驿站，地哥。com还发现，多站点网格仓库的站长对开放采集点有了更多的了解。吉林多多格子仓的一位站长说，在微信群里，他看到很多收购粮食的都在发展集货点，但是格子仓还没有动。

　　长沙多多格子仓站长唐源也告诉迪哥。com他不知道多多正在进行集分制，但是将来，如果

　　对于很多快递代收业务，某社区电商生鲜采购负责人表示，代收系统对接后，部分电商件放在团长处，有利于培养团长的忠诚度；同时，通过在区域内招募快递代理，拼多多也可以冲击菜鸟物流的份额。

　　一举两得。

　　然而，在买菜多、大力推广代收点的时候，菜鸟驿站的后台系统中悄然加入了一段学习视频；辽宁某菜鸟驿站站长表示，视频中提到，驿站一旦接入多个系统，入库快递，一经发现将永久清退。

　　 “菜鸟不会允许自己的岗位轻易接触到很多采集点！”，以上站长认为。

　　菜鸟物流已经看到了危险信号，但是多买多送的快递代收业务还是冰山一角。这背后是拼多多颠覆社区团购和现有电商格局的野心。

　　在里程碑的隐蔽角落，买多多已经有了完整的仓配体系。

　　截至目前，全国已有2600多个县市，规模优于美团。遍布全国的中心仓和网格仓支撑着上千个县市的正常运行。

　　在北京、上海等繁华的超一线城市，在道路偏僻曲折的农村城镇，多买一些食品，基本可以保证消费者购买的商品第二天就能送到家门口。

　　尤其是乡镇市场，广西某县城的一家美团优选格子仓的站长说，当地村镇距离短则3-5公里，长则10-20公里，部分乡村道路崎岖不平。

　　通常社区团购会在县城设立网格仓，然后辐射到所辖的乡镇。多买粮食的解决办法是采取“一县多仓”的模式。

　　在“一县多仓”的模式下，如果某个乡镇的量持续增长并逐渐稳定，很多会在当地再设立一个网格仓，分担县域网格仓的压力，提高履约时效。

　　即使在今天，购买更多的粮食仍然在许多县补充网格仓库密度，以确保仓库分配系统的覆盖范围。

　　同时，与传统快递相比，社区团购“社交合作”的表现模式大大降低了终端配送成本。

　　在传统的快递环节，末端最后三公里的配送成本一直居高不下。比如物流网点的配送费用，就是物流公司在末端配送成本和业绩限制之间权衡的重点之一。

　　如果派件费过高，容易增加物流总部的损失；如果太低，很容易导致网点“造反”，停止发件，甚至转投其他物流平台。

　　十年间，我国快递业务量增长了26.2倍，但民营快递公司却是“增量不增利”。快递行业的单票价格已经从2014年的14.65元下降到2020年的10.55元；大云、童渊、申通的每票毛利从0.5元左右下降到0.1元左右。

　　面对快递量与利润“倒挂”的困境，社区团购的社会化合作模式大大降低了履约成本：中心仓从专业物流园租赁，格子仓是加盟制，自提点是佣金制。

　　社交合作模式的优势在于平台大力调动有效和闲置的社会资源，极大的降低了各个流通环节的成本，最终保证了最低的整体履约成本。

　　据Dige.com测算，通达系快递的单票履约成本约为2.3元，而社区团购的单票履约成本不到1元。

　　互联网巨头在极端的成本控制下，在社区团购的战场上，构建了一个以最快速度深入县镇的物流网络。他们的决心和意志力在他们的心里是显而易见的。

　　美团CEO王兴认为，社区团购将建立新的基础设施，并延伸到低线城市

　　极兔快递2015年在印尼成立，四年内成为东南亚第二大快递公司；2020年，网络在中国上线，“全国八毛”的快递价格战在义乌打响。一年左右，日订单量突破2000万。

　　虽然极速兔官网显示拼多多、当当、Suning.cn是极速兔的合作伙伴，但据业内人士和多方媒体报道，拼多多一直是极速兔的最大客户。

　　万事俱备，似乎只欠“东风”了。

　　但是，像兔子快递一样凶猛，很难在阿里的物流铁网上撕开一个口子；即使去年极兔收购了阿里控股的百世快递，但前路依然困难重重。

　　于是乎，拼多多另辟蹊径，更猛地买更多的食物，是新世界的“通行证”；购买更多的食物并进入收集点是一个里程碑式的商业事件。

　　里程碑式的是一个覆盖全国的仓储配送网络，服务于社区团购，可以瞬间转化为电商快递物流体系。

　　 2020年，拼多多CEO陈雷表示，平台日订单峰值超过1亿，每天发送7000万个快递包裹，占全国日均快递包裹的1/3。

　　同时，在官方海报中，买多多表示代收点系统已与“三通一达”、邮政、极兔、百世、汪峰(顺丰速运加盟业务)实现对接，订单与服务无缝对接。

　　动物很凶猛。

　　现在看来，菜鸟物流和多买菜之间肯定有一场战役。除此之外，在更多的举动之后，社区团购格局也将发生“大地震”。

　　既然可以作为收集点买更多的食物，那就开发成快递站。陶彩彩和京西可以一起打吗？

　　答案自然是肯定的。即便淘菜菜和京西进入市场较晚，但“中心仓-网格仓-自提点”的仓储配送物流体系已经相当完备，服务和履约能力并不比美团和多多差。

　　但核心问题是，淘和京西的覆盖面远不如买菜多。

　　据统计，截至去年8月6日，盒马集城(现已更名为淘菜菜)在全国开设了121个地级市，而美团、多多开设的地级市超过300个。

　　更何况在市场下沉的情况下，2014年推出农村淘宝，多年来一直提出“农产品上行，工业品下行”的计划。但是，阿里系和JD.COM系就是啃不下乡镇电商市场这块硬骨头。

　　乡镇电商市场的运营和物流确实存在很多痛点。即使拼多多在上升的时候就启动了“农产品上行”计划，推动农村优质特色产品销往城市，但当时下沉市场的物流服务还不发达，农产品直采也比较困难。

　　今天多买菜，走前人的路，在下沉的市场布下一张天网。

　　多买粮食一年之内，一个相对高效低成本的“物流协同网络”将从一线城市推广到农村，背后是一场百亿的烧钱大战。

　　巨大的资金投入，大部分省市都有很多的仓配系统，本地供应商直接向本地仓库发货。甚至未来很多地区覆盖的任何地区，快递都可以最快第二天甚至当天送达消费者手中。

　　快递效率“火箭般”提升。

　　在效率的提升下，如果将买菜多的仓配系统引入电商快递，会对网格仓、自提点等上下游环节的参与者产生聚合效应。

　　多多网长沙仓库站长唐源说，目前多多量稳定，但提成模式仍是“一团分3元分拣一个0.3元”，业绩和缺货处罚多、罚款大，盈利情况不容乐观。

　　 “每个月至少损失1万元。”

　　对物流网络模式有一定了解的唐源认为，如果多多网

　　如果杂货购物物流系统的聚合效应不断放大，从网格仓到取货点，各个环节的参与者都会被吸收到杂货购物中，市场份额不断扩大。

　　 “凶”动快递行业，买菜多将重塑社区团购的牌桌。

　　除了像淘菜菜和京西拼拼这样的玩家，美团可以跟上购买更多食物的步伐，也有同样的机会建立新的基础设施。而美团长期专注于生活服务领域，在实物电商方面缺乏基础。

　　 “多买点吃的可以吸收主站的快递单，美团凭喜好做不到。”

　　 “电商缺失”将成为美团发展快递物流的重要制约因素。随着多多物流体系“聚合效应”的不断加强，美团和多多原本的单量差距可能是“一日千里”。

　　相比淘和京西，更难用多买菜来弥补规模差距，甚至物流主业的堡垒也开始松动。两者都势必从社区团购业务入手，拓展物流行业的基本盘。

　　看到穷匕首，社区团购以一场“物流大战”告终；而且是拼多多开的这一枪，也说明了其战略布局的高度。

　　美团很难在短时间内完成“电商”的拼图，淘菜菜和京西也很难迅速弥补与多多的规模差距。“多买菜，发展代收点”这一里程碑式的事件，势必会导致社区团购格局的彻底改变。

　　在不久的将来，社区团购的“四强争霸”很可能会变成“一超多强”的格局。

　　 *应采访对象要求，严敬、林瀚、唐源均为化名。

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