发动机启停指的是汽车发动机能自动启动和自动熄火的系统！

其中的“启”指的是“自动启动”的意思，“停”指的是“自动停止/熄火”的意思；这个启停技术是汽车发动机节能减排性能不断提升的产物，本文就来分享一下这方面的相关知识：

第一就是“自动停止/熄火”的条件

在常见的临时停车状态下（比如等红灯），启停系统要想让发动机转动，需要满足三个必须的条件，这三个条件依次是：

发动机空转且车辆没有挂挡、车轮转速传感器显示车轮的速度是零、电池传感器检测到有足够的能量进行下一次的启动；满足这三个条件下，启停系统就会“命令”发动机熄火。

对于自动挡汽车来说，司机踩下刹车之后，两秒钟左右发动机就会熄火。

对于手动挡汽车来说，司机停车之后档位归零、手刹拉起、离合抬起来之后，发动机就会自动熄火！

第二就是“自动启动”的条件

当车辆需要前进的时候，只要车主松开刹车或者是转动方向盘，启停系统又会“命令”发动机进行启动，这时候的发动机就会自动点火，踩油门就可以驱动车辆前行！

发动机启停技术主要应用在临时短暂停车的情况下，这个时候的发动机是热的，短暂的热车状态下启停发动机，此时的油耗要比一直怠速要小很多；

还有就是频繁的启动会不会带来过度磨损问题，其实自动启停的时间很短，机油泵打上去的机油并不会回流干净，各种零部件上还有足够的机油来进行润滑，所以不会存在过度磨损发动机的问题！

除了优点之外，发动机启停技术的缺点也需要大家了解一下，那就是需要性能更好的起动机和电瓶。

发动机的不断启停，就要求与之匹配的起动机要比普通车辆的起动机高级很多，能承受反复启动带来的过热影响；同时随着电瓶充放电次数的不断增加，电池寿命也会缩短！