很多车主都有这样的感受，在行驶的过程中总会出现一些声音，甚至有些声音听起来很刺耳，但是当我们仔细听过之后还是会觉得很有意思。但是如果异响较大的话，可能会影响行车安全，从而引发一些交通事故及其它意外事件。下面就让我们一起来了解一下异响这件小事！异响指的是发动机运转时有异常声音或者车内有异常声音。主要包含发动机运转声音、车内杂音、车体震动以及汽车行驶过程中产生的异响。

问题。如气门弹簧无问题，只是气门弹簧卡死，气门间隙过大，在怠速时便会发出“呼呼”声。气门弹簧卡死可能是曲轴箱通风孔堵塞或是气门油封老化导致漏油，此时声音还会比较大。当发动机有异常声音时，如皮带老化松旷且与车体摩擦大或在高负荷下发出“嘎嘎”声时，可能由于链条或皮带老化产生松旷或皮带断裂等现象，此时需要及时检查修理。如果声音异常明显则需要对曲轴箱通风孔进行更换。

2、车内杂音

车内杂音主要包括发动机启动时发动机运转的巨大声响、行驶过程中发动机产生较大噪音以及发动机排气时汽车发出的金属摩擦声（也有可能不会产生噪音）。发动机在运转时其内部的润滑油会产生一些声音，当车辆启动后，这些声音就被消除了。发动机内部的声音比较难消除，也很难消除，主要是通过怠速运转以及行驶几分钟后发动机内部还是有声音，这属于正常现象。解决方法：首先检查机油尺以及机油量是否正常；其次在每次开车前都要进行充分的预热；再次在驾驶时保持正常的驾驶姿势。如果问题还是没有得到解决，那么建议车主们及时的去修理店进行维修（很多维修店都有维修技师资质的证明）。

3、车体震动

车身震动是指汽车行驶时，有轻微的“哒”的响声，这多是由于车身部件过劳造成的。出现这种情况，车主首先要检查车门打开关闭情况，看车门是否有松动现象，如果车门是松的则可能是由于气缸盖和缸体的密封不良引起的。如果车门是开着的则可以先用手捏一下门板，轻压一下车门拉手即可解决此事。另一种原因是发动机油底壳中冷却液压力不够引起的。如果发动机油底壳中冷却液压力过低不能使发动机正常工作，那么需要对发动机重新添加冷却液来解决该问题。

4、行驶中产生的异响

A、敲击金属件：这种声音就像车的后轮发出的不规律的响声，这多是前驱越野车或是后驱越野车。这时应该先检查轮胎气压，是否偏磨、磨损严重。B、制动器跑偏：这多是制动分泵拉杆、活塞上产生小裂纹或卡滞，出现这种情况需要立即更换；另外如果是驱动轮的打滑现象也应该及时检查和处理。C、刹车盘磨损严重引起制动时摩擦片有划痕，可能出现漏油后导致跑偏，这种情况可以在换完新防尘罩后及时到4S店或修理厂进行检查和处理。D、轴承座松动及间隙过大：如果出现这种情况需对轴承及轮圈进行更换或调换位置。