随着环保意识的不断提高，汽车的排放问题也日益受到重视。其中最为关注的就是车辆的排放标准，国内目前执行的是国5标准。而有些车主购买的是符合欧4标准的车辆，他们就希望知道这些车辆能否在国5地区行驶。

欧4和国5标准是什么？

欧洲车辆排放标准于2010年开始实施，其中欧4标准对于柴油车的排放控制更为严格，要求PM（颗粒物）排放不超过0.005克/千瓦时，Nox（氮氧化物）排放不超过0.08克/千瓦时。国5是我国2017年开始实施的标准，对于与欧洲同步标准的柴油车，要求PM排放不超过0.0025克/千瓦时，NOx排放不超过0.05克/千瓦时。

欧4车能否在国5地区行驶？

由于国5标准要严于欧4标准，因此，一些欧洲车型在国5地区通行的时候可能会有一定的问题。根据国家环境保护部发布的《非道路移动机械点源污染物排放限值》（GB20891-2014）文件规定，到2015年6月30日，欧4标准的商用车在四个城市（北京，天津，上海和广州）的新能源车购买指标已经全部分配完，不能在这四个城市再上牌。

不过，在其他地区，欧4标准的车辆还是可以合法行驶的。例如，湖南、河南、江西等省份没有明确规定不能开欧4柴油车出行。此外，农村地区也没有严格限制，许多欧洲车型也就在此刻找到了市场。但需要注意的是，无论在什么地区，都要严格按照排放标准并定期做好排放检测。

如何升级到国5？

为了外地进入上述四个城市，车主需要更换新车或升级柴油发动机，以符合国5排放标准，这个改装需要到正规的汽车改装厂进行。这种改装最好一次到位，确保达到国5的排放标准。不少改装车主反馈，单纯安装一个国5废气后处理装置，并不一定可以达到国5排放标准，当然，如果达到了，也有改造成功的案例。因此，改造过程需要考验技术水平。

结语

欧4车是否能够在国5地区行驶最终还是要根据当地的规定而定。虽然在一些地区还是可以合法行驶，但随着环保标准的不断提高，国5车型的普及已经成为大势所趋，升级到国5也是趋势。在购车之前，我们应该了解当地的排放标准和规定，以便做出最合适的决策。