随着中国汽车产业的日益发展，越来越多的汽车制造企业诞生并发展壮大。而在这些企业中，东南汽车无疑是备受关注的一家。那么，东南汽车究竟是合资还是国产呢？以下就让我们来详细探讨。

国产品牌

首先，简单了解一下“国产”这个概念。国产是指在中国境内注册的、由中国企业投资兴建的汽车制造企业，也就是纯国产品牌。这些车型在出资者、质量控制、生产环节等方面都由中国自主决定，符合中国的相关法律标准，满足国民消费者的需求。

然而在东南汽车的情况下，其实情况并不是简单的国产企业。东南汽车成立于1995年，是福建汽车集团有限公司旗下投资发起的重要成员企业，自成立以来就一直致力于汽车制造领域的发展。因此，在企业品牌、技术、管理、品质的提升上都做出了积极的努力。

双方合资

在2003年，东南汽车与日本的三菱汽车公司正式签署了“中国福建东南汽车股份有限公司与三菱汽车公司之间的合资协议”，三菱汽车公司马上投资了3.2亿美元向东南汽车援助先进的技术以及管理模式，双方共同引进了日本的生产线、工艺、设备及管理技术，并专门成立了技术中心，探索先进技术理念，进一步完善产品研发、制造等各个领域的工作标准。

这样直接签署合资协议，就意味着东南汽车已经实现了与三菱汽车公司的资本共享，并于此基础上完成了技术互补，技术进步以及产业链降本增效等方面的共同目标。那么，在这种情况下，东南汽车究竟是合资还是国产呢？

可以看出，东南汽车已经实现了与三菱汽车公司的紧密合作，并得到了三菱汽车公司的投资和支持，而双方在技术和管理上也实现了共享和互补，完善了企业的制造标准。由此可以得出结论，东南汽车并不是单纯的国产品牌，更可以被理解为是与三菱汽车公司签署合资协议后的合资品牌。

中国汽车的新发展

总之，随着中国汽车工业的全面进步和持续发展，越来越多的汽车制造企业也加入了多种多样的合资模式。而在新的时代背景下，中国汽车工业的新发展对所有汽车企业而言都是面临着机遇与挑战。如何在市场竞争中获得更多的份额，如何顺应消费者不断升级的需求，如何不断研发新技术和新产品，这些都是每个汽车企业都需要面对和解决的问题。

东南汽车的合资模式无疑是一种新的尝试，也为中国汽车制造企业的发展探索了一种新的方向。通过吸纳外部的优质资源，改善生产工艺和制造标准，不断提高产品质量和服务水平，东南汽车的合资模式有助于推动中国汽车工业向更高层次发展，发挥出更大的国际综合竞争力。

总之，东南汽车作为一家汽车企业，其实“合资”和“国产”这两种定义都不能完全准确的描述其身份。但它相较于“国产”，更具有市场竞争力，更具有国际化品牌的影响力。以股份公司的合资形式进行业务拓展，也是中国汽车制造企业在不断的创新和变革中不断发展壮大的有益尝试。