宝马i8是一款非常成功的混合动力跑车。该车通过使用高效的燃油和电动动力系统，将优秀的动力性能与节能环保的特点有机结合在了一起。在设计过程中，宝马公司邀请了全球最优秀的工程师与设计师联手打造。除了搭载充满智慧的智能控制系统之外，宝马i8的悬挂系统也是该车最与众不同的设计之一。

宝马i8采用了名为“动态驾驶”的悬架设计。该设计是为了显著提升车辆操控性和车身控制，让驾驶员在高速曲线行驶或者紧急躲避障碍物时，能够时刻保持对车辆的控制。这种悬架系统相当复杂，但是宝马公司在其设计和实现上进行了大量的工作，为驾车体验提供了极大的保证。

“动态驾驶”悬架系统的核心部分是它的电子线性驱动器模块。这些模块负责控制悬挂系统的各个部分（弹簧和减震器）的压缩和扩张，这允许该车的车身高度进行自动调整和弹性变化。此外，电子线性驱动器模块还可以快速响应各种道路和驾驶情况，为车身稳定性、悬挂性能和驾驶乐趣提供最佳的动态调整。

此外，该系统还采用了全新的四轮驱动和四轮转向技术，以提供更安全、更动态的驾驶体验。四轮转向技术能够让车辆轻松进行曲线驾驶，而四轮驱动技术能够为该车提供出色的牵引力和稳定性，从而修正最微小的路面颠簸和转向。这两个悬架技术的结合为驾驶者带来了更快速、更平稳、更灵敏的驾驶体验。

在实际使用中，宝马i8的动态驾驶悬架系统可以根据行车情况进行实时的调整。例如，当驾驶员需要快速变道或经过城市道路时，悬架系统会立即提供更高的刚度以确保车辆稳定性。当驾驶员行驶在不平整或者弯曲道路时，则会自动调整阻尼和弹簧，使车辆更加舒适。

总的来说，宝马i8的悬架系统可以说是一种真正的创新。它集成了宝马公司在汽车工业方面的技术和经验，并以其独特的电子调节技术为汽车行业奠定了一种新的技术基础。无论从驾驶体验还是从安全方面看，宝马i8的悬架系统都是一种具有代表性的技术革新，为未来汽车行业的发展需要提供了有价值的参考。