在小型车市场上，宝马1系一直是一款备受关注的车型。国产的宝马1系在其诞生之初，就引起了不少车迷们的关注，毕竟这是宝马在国内生产的首款车型，更重要的是，宝马1系采用了国产化的发动机，这也是宝马在国内生产的一个里程碑式的事件。那么，国产1系用了什么发动机呢？下面就来为大家详细介绍一下。

首先，我们要知道，宝马1系作为一款小型车型，它所搭载的发动机并不需要过于高端，但也不能低端，需要具有一定的性能，才能够满足驾驶者的需求。因此，在国产1系所配备的发动机中，应该具有什么特点呢？我们一起来看看。

1. 国产1系所使用的发动机基本上都是涡轮增压发动机，这种发动机可以在车速低的时候，达到快速提速的效果，能够让车辆迅速进入高速状态，在车速达到一定值后，转而向自然吸气发动机过渡。这种双重模式的发动机能够满足驾驶者不同驾驶情况下的需求。

2. 国产1系所搭载的发动机中，大部分使用的是直列四缸发动机，这种发动机小巧轻便，结构简单，维护成本低，动力输出也比较稳定。虽然与V型发动机相比，其功率、扭矩等方面存在一些劣势，但在一般的城市驾驶条件下，直列四缸发动机已经足够满足日常驾驶的需求。

3. 另外，对于一些高端车型，国产1系也采用了直列六缸发动机，这种发动机的排气量往往较大，能够输出更大的马力和扭矩，让车辆在应对高速行驶时更为轻松自如。

至于具体的发动机型号，则需要根据不同的车型来进行选择。下面，我们就分别来介绍一下国产1系搭载的不同型号的发动机。

1. N13发动机

N13是一款宝马自主研发的1.6T涡轮增压发动机，是1系中比较基础的型号。这款发动机采用了双涡管技术，能够提高气流效率，使发动机的输出更加顺畅。同时，该发动机还配备了高精度电子喷油系统，让燃油的喷射更加精确，从而提高了动力输出。

2. N20发动机

N20发动机是一款2.0L直列四缸涡轮增压发动机，可以提供184马力和270牛米的扭矩。该发动机采用双涡管技术和电子控制可变气门正时系统，可以减少排放，同时增强发动机的稳定性和燃油经济性。

3. N52发动机

N52发动机是一款宝马的直列六缸自然吸气发动机，具有平顺线性的动力输出，最大功率为218马力，最大扭矩为270牛米。该发动机采用了ValvetRonic可变气门正时系统，可以控制每个气缸的进气量，使发动机的燃油效率更高、噪音更低。

以上是我为大家介绍的国产1系使用的发动机种类和型号，也是宝马在国内生产1系的一个标志性事件。我们相信，在未来的发展中，宝马会继续引领汽车产业的发展，向更高的目标迈进。