随着汽车科技的不断进步，越来越多的人开始关注车辆的悬架系统，因为悬架系统不仅能够确保车辆的稳定性和舒适度，还直接影响到车辆的性能和安全性。那么途昂X这款大型SUV使用的是什么悬架呢？下面我们来一探究竟。

途昂X是大众品牌旗下的一款顶级SUV，它采用了最新的MQB平台设计，搭载了2.5T和3.0T两大主力发动机，最大功率分别为220马力和340马力，最大扭矩分别为350牛米和500牛米。不仅如此，途昂X还装备了HAldex第五代多板离合器四驱系统，配合着DCC主动式底盘控制系统和多种驾驶模式，使得途昂X在性能和操控方面极具优势。

而在悬架方面，途昂X选择了空气悬架，这也是很多高端SUV车型所采用的悬架系统。空气悬架是将悬挂和减震系统集成起来的悬架类型，它可以根据车速、路面状况和驾驶模式等因素主动调整悬架刚度，从而确保车辆的稳定性和舒适度。当车速较慢或路面颠簸时，空气悬架可以增加悬架行程和减震程度，减少车身晃动和噪音；而当车速较快或路面平稳时，空气悬架则可以降低悬挂高度，提升悬挂刚度，提高车辆的稳定性和操控性。

相比传统的弹簧悬架，空气悬架拥有更高的自适应能力，不仅可以在各种路况下都达到舒适的乘坐体验，还可以针对不同的驾驶模式进行精准调整，提升车辆的性能和操控性。因此，途昂X选择空气悬架也是符合其定位和市场需求的。

当然，空气悬架也有其不足之处，比如更高的制造成本和更加复杂的维护难度，但这并不能掩盖其在车辆舒适度和操控性上的优势。相信随着技术的进一步发展，空气悬架将在越来越多的车型中得到应用，并逐渐成为越来越受欢迎的悬架系统。

总之，途昂X选择空气悬架作为其悬架系统，充分体现了其对车辆性能和舒适度的追求，同时也展现了大众品牌在技术创新方面的实力。对于有购买意向的消费者而言，途昂X的悬架系统选择也是一个重要的参考因素。