朗逸ECO模式是一种节能环保的驾驶模式，它通过调整发动机、变速器等系统的工作状态，降低车辆的燃油消耗和尾气排放，实现了对环境的更好保护和对经济的更好利用。然而，在一些用户的使用中，朗逸ECO模式也被反映存在伤车的问题，即使用ECO模式会给车辆带来一定的损伤，那么这种说法是否正确呢？

首先，要明确的是，朗逸ECO模式的出现是基于环保节能的初衷，而且它也经过了严格的测试和评估，符合一系列汽车行业标准和法规要求，因此不存在“本质伤车”的情况。但是，如果使用不当或者滥用ECO模式，还是可能对车辆造成一些危害和影响的。

首先，朗逸ECO模式的特点是提高燃油经济性，降低车速和加速性能。因此，在需要迅速加速或者超车的时候，使用ECO模式会影响驾驶体验和行车安全。如果用户频繁使用ECO模式进行高速或者超载行驶，就容易导致发动机负荷加大，引擎积碳严重，进而造成机油变质、蓄电池损伤、轮胎磨损等问题，这些都会降低车辆的寿命，甚至会导致故障。

其次，ECO模式的有效实现需要车辆进行适当的调整和优化，包括车身重量、发动机调校、传动系数等等，这些都需要车辆制造商进行细致的设计和调试，而任意修改或者调整可能会影响到车辆的稳定性和安全性。如果用户在使用ECO模式的同时，对车辆进行了不良的改装或者擅自进行了系统调整，就容易出现车辆不稳定、制动迟滞等问题，不仅会使驾驶体验变差，还会对车辆安全产生隐患。

最后，朗逸ECO模式并不是刚需，而是一种可选的驾驶模式，用户可以根据自身的需求和驾驶环境进行选择。如果在城市拥堵、高速路段等需要长时间行驶的情况下，使用ECO模式可以有效降低燃油消耗和尾气排放，对环保节能也有一定的贡献。但如果在途中需要频繁加速或者行驶时间较短的情况下，建议不使用ECO模式，以避免对车辆产生不必要的损伤。

总之，使用朗逸ECO模式不会“伤车”，但如果滥用或者使用不当，还是可能对车辆带来不良影响。用户需要根据实际使用情况和车辆状况进行选择和调整，合理使用ECO模式，才能发挥它的优势并对环保和节能做出积极贡献。