作为一座历史悠久、文化底蕴深厚的城市，苏州一直是中国著名的旅游胜地之一。然而，作为外地来苏游玩的游客，如果选择自驾游，恐怕会碰到不少困扰，尤其是在限行政策实施之后。

近年来，随着车辆数量的急速增长，城市交通压力也日益加大。为了缓解交通拥堵问题，苏州市政府于2015年实施了外地牌照限行政策，要求外地车辆在不同区域、不同时间段内限制通行。具体来说，外地车辆的限制范围主要包括城区的四环路以内、平江区、沧浪区、金阊区、高新区等区域。此外，还要区分工作日与休息日、白天与晚上等情况进行限制。外地车辆在限行期间内若有违章行为将被罚款200元。

外地牌照限行政策的实施，既取得了一定的缓解交通拥堵的效果，也受到了不少游客的反感和诟病。一方面，限行政策大大增加了游客自驾游的不便和费用，尤其是对于几乎所有来苏旅游的外地自驾车而言。另一方面，限行政策也引发了一些不良影响。例如，部分非苏州籍司机在知道限行政策后，选择通过非法途径购买当地车牌，绕过限行的限制。甚至有些游客想方设法制造假牌照，以求能够自由行驶在市区内。这些守法意识差的行径，既损害了社会公序良俗，也让交通运输管理形式失去控制。

对于苏州外地牌照限行政策的评价，大众持有不同的看法。有些人认为，限行政策是缓解交通拥堵的必要手段，具有合理性和必要性；同时，也有人认为，限行政策不利于城市形象和旅游发展，影响游客体验和游客满意度。

就笔者个人而言，虽然限行政策在一定程度上确实增加了自驾游的困难，但从长远发展看，苏州的交通状况难以承受更多的车辆流量和自驾车数量，限行政策是无可奈何的选择。相反，游客可以选择其他交通方式前来苏州旅游，如选择公共交通工具，或租用苏州当地的汽车、电瓶车等，既方便又经济，同时也可以促进当地的交通业和旅游消费。

总之，苏州外地牌照限行政策在制定时应注重合理性和弹性，兼顾城市交通的实际情况和游客需求。游客也应该遵守当地的交通规则和法律法规，积极配合当地的交通管理工作，做到文明自驾，共建和谐社会。这样，我们才能让苏州这座美丽而富有魅力的城市日益繁荣、发展。