作为法国标致汽车公司中一款小型家庭车的代表，标致308拥有良好的设计和制造工艺，悬挂系统也是许多人所关注的焦点。那么，标致308使用了哪种悬架呢？下面就给大家详细介绍。

首先，我们需要了解一下车辆悬挂系统的作用。悬挂系统是车辆的重要部件之一，它对车辆的整体性能具有重要的影响。悬挂系统可以平稳地减震、减少摩擦，增加车辆的稳定性和驾驶舒适性。

标致308使用了三种不同类型的悬架系统，分别是前麦弗逊式悬架、后多连杆式悬架以及Sport悬架。

前麦弗逊式悬架是目前最为普及的车辆悬架系统之一，其构造简单，便于制造和维护。标致308采用的前麦弗逊式悬架能够良好地吸收道路上的震荡和颠簸，减少了车身在行驶过程中的晃动，提高了车辆的稳定性。

而后悬架的多连杆式悬架则是为了提高车辆的舒适性和操控性而出现的一种悬挂系统。它不仅能够减少车辆在行驶中被颠簸所影响，还可以让车辆的整体配重更加均衡，从而提高车辆的操控性和转弯灵活度。标致308使用的后多连杆式悬架采用独特的设计，使车辆在经过大角度转弯时能够更为稳定，并能够更快地缩短速度。

除此之外，标致308还配备了Sport悬架，这也是车辆悬架系统中一种特别的形式。Sport悬架的特点是较为硬朗，可以使车辆提高操控性和稳定性，在高速行驶时具有更好的稳定性和抓地力。这个悬架系统主要是针对那些经常在高速公路上行驶和追求操控性能的消费者。

在总体设计的基础上，标致308的悬挂系统还采用了许多新的技术。首先，悬挂的减震器使用了最新的二阶段减振技术，这意味着减震器能够根据所处场景自动切换弹簧硬度，使车辆在极度情况下能够有更好的稳定性和抓地力。

其次，标致308的悬挂系统还采用了一种名为“防侵入减震器壳”的技术，使减震器在车辆遇到碰撞时不会使减震器进入车内，从而保障了车辆驾乘人员的安全。

总之，标致308的悬挂系统是车辆重要的组成部分，在整体性能上发挥了重要的作用。它采用了前麦弗逊式悬架、后多连杆式悬架以及Sport悬架。这些悬架系统都应用了最新的技术和设计，使得标致308的悬挂系统更为牢靠、舒适和稳定。