早在2015年，五菱宏光s3正式上市，成为市场上一款备受瞩目的车型。然而，对于它到底是SUV还是MPV，却一直存在争议。虽然在物理学上，可以根据车身结构来判断车型，但是在实际运用中，这种方法并不能完全适用，因此需要从不同的角度来分析，才能最终得出结论。

首先从外观上来看，五菱宏光S3具有SUV的硬朗线条和大气气势，车身长宽高分别为4255mm、1710mm、1760mm，轴距为2700mm，车顶较高，车轮尺寸较大，车身角度适中，看上去确实给人一种SUV的感觉。这也是SUV的特点之一，轮廓鲜明、通常比轿车更高大、更硬朗。而且五菱宏光S3的车身采用了当时最新的流线型设计，其外形美观大方、动感十足，对于SUV这一种高端、大气的车型来说很符合要求。

但是，在实际操控中，五菱宏光S3无法满足SUV所需要的越野能力。SUV可以在各种崎岖的路面上行驶，因为它具有较高的离地间隙和较好的通过能力，而五菱宏光S3则没有这些条件。五菱宏光S3的离地间隙只有185mm，相比较而言，这个高度并不高。同时，五菱宏光S3的整车结构更加注重稳定性，其悬挂系统经过去深入优化，无论是在普通公路或是高速行驶中，都能表现出良好的稳定性，从而更适合于城市交通。

其次从驾乘舒适性来考量，五菱宏光S3的宽敞空间和舒适配置，和MPV更相像。五菱宏光S3的的车内空间在同级车型中绝对算得上是最宽裕、最舒适的，即使在乘坐三排座椅时，头部和腿部的空间也足以容纳成人的身体，因此适合家庭出行和城市代步。MPV车型通常以空间和座位舒适度作为卖点，五菱宏光S3的这些特点与MPV很相像，所以也难怪有人认为它是一款MPV。

当然，五菱宏光S3在细节上，也具备SUV和MPV的一些其他特征。比如，它的发动机采用扭矩充沛的1.5L Ecotec发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为146N·m，和SUV相比还是非常合适的，能够减少在上坡或加速的时候的动力不足。同时，它的底盘系统同样非常优秀，在急转弯时保证了车辆的稳定性，同时底盘系统悬挂采用了前麦弗逊式悬挂和后扭力梁式悬挂的设计，使得车身稳定、驾驶感受明显提高。这些都让五菱宏光S3在普通的城市道路上拥有足够的动力和操控感，也保证了驾驶体验的安全性和稳定性。

总的来说，五菱宏光S3不是很明显的SUV，也不是典型的MPV，它的车身外形和座椅空间倾向于高大、舒适和稳定，所以无论汽车厂家怎么宣传，车型本质究竟属于什么类型，还是需要根据消费者的实际需求来进行选择。五菱宏光S3的优点在于五菱的品牌价值和车型的稳定性，无论是用作家庭代步，还是搭载乘员出游，都是一个不错的选择。