随着中国汽车市场的蓬勃发展，本土品牌和合资品牌的竞争越来越激烈。一汽大众是众多合资汽车品牌中的一员，其中捷达作为其旗下的车型，广受消费者喜爱。那么，捷达还属于一汽大众吗？这一问题值得深入探讨。

首先，我们需要了解捷达车的历史。捷达的设计和技术源自德国汽车巨头大众集团，是大众品牌的祖先车型之一。 1984年，一汽与德国大众汽车公司签订了合资协议，并成立了一汽大众汽车有限公司。随后，捷达在国内市场以其出色的性价比和稳定的品质赢得了广泛赞誉。1991年，捷达就在国内市场推出了第一款车型——捷达轿车，从此开始了捷达品牌在中国市场上的征程。

随着时代的变迁，捷达车型也在不断发展和变化。在2000年代之前，捷达车型曾一度停产，随后又经历了多次设计和改款。2016年10月，全新一代捷达重磅来袭，成为一汽大众汽车旗下的全新产品。

然而，近年来有传言称捷达已经“离开”了一汽大众，成为了自主品牌。这其中的原因是， 在2018年之前，一汽大众持有捷达品牌的所有权，但随着一汽集团旗下的全资子公司一汽夏利与东风汽车集团有限公司合并，使得一汽大众对捷达品牌的持股比例变得复杂。

然而，实际情况并不是这样。捷达作为一汽大众旗下的品牌，始终与一汽大众保持着密切的合作关系，并充分依托一汽大众集团的雄厚科研技术和制造优势。事实上，根据一汽大众官网上的信息，我们可以看到捷达车型依旧会与一汽大众共享同一平台、发动机、变速器等核心技术，同时还会进行更为紧密的品牌战略协同，优化捷达的产品和服务体系，以提供更为优质的消费体验和价值。

此外，事实上，对于一些消费者来说，捷达品牌是否属于一汽大众不再是他们关心的问题。在汽车市场竞争日益激烈的今天，消费者最终关心的是该车型是否适合自己的日常驾驶和使用需求，以及是否具有高性价比和稳定的品质保证。因此，无论捷达品牌最终是否独立，关键的是捷达能否继续保持其优秀的品质和良好的市场口碑，以适应不断变化的消费者需求和市场竞争。

因此，基于以上分析，我们可以得出结论，捷达依旧属于一汽大众，同时这一品牌依旧具有较高的竞争优势和市场潜力。对于消费者来说，捷达品牌是否属于一汽大众的讨论，不如将更多的精力放在了解这款车型的性能和品质等方面，以充分满足自己的消费需求和预算。