新款3系用了双节臂轻量化前悬架

2021年，全新BMW 3系锋芒再起，再次被业界评为最佳中型豪华车。其中，悬架作为汽车底盘中的重要组成部分，其性能和舒适度一直备受关注。那么，全新BMW 3系用了什么前悬架呢？据了解，新款3系采用了双节臂轻量化前悬架。

1. 双节臂悬架

首先，我们先来了解一下双节臂悬架。双节臂悬架是一种前悬架的形式，它是将弹簧和减震器分离开来，使螺旋弹簧与汽车的重心不同，而减震器与重心相近，具有更好的隔振性。这种悬挂系统的优点在于车辆的悬挂性能和路况适应性比较好，而且还可以通过变换几何形状来增加更高的稳定性。

与传统的麦弗逊悬架相比，双节臂悬架的结构更加复杂和刚度更高，这要求在制造过程中需要精密的加工和装配工艺，从而增加了成本。但是，由于双节臂悬架对于车辆的悬挂性能和路感反馈都具有非常优异的表现，因此它逐渐受到了越来越多的汽车制造商的青睐。

2. 轻量化

新款BMW 3系的双节臂轻量化前悬架正是一个很好的例子。轻量化在汽车工业中一直是追求的方向，因为轻量化不仅可以减少燃油消耗、二氧化碳排放，还可以提高车辆的加速性、操控性和制动性。而在双节臂悬架中，通过轻量化来减少不必要的重量，还可以提高车辆的动力性能和稳定性。

相对于传统的钢铁悬挂系统，轻量化材料不仅可以减少重量，还可以提高悬挂系统的刚度和回弹性。此外，轻量化材料还可以有效降低车辆震动和噪声，进一步提高驾驶舒适度。所以说，在汽车工业中，轻量化材料已经成为了一种趋势。

3. 总结

通过上述的分析，我们可以得知新款BMW 3系采用双节臂轻量化前悬架是为了提高车辆的性能和轻量化的要求。而随着汽车的技术不断进步和消费者的需求不断提高，我们相信这种悬挂系统将在未来的发展中得到进一步的改进和应用，为人们带来更加出色的驾驶体验和舒适度。