据统计，2004年中国汽车保有量约为2000万辆，2005年将达到2500万辆左右，年均增长率约为10%。但随之而来的是，车多车少的问题日益突出，成为当前社会普遍关注的问题。广州现有机动车50多万辆，但汽车只有28万辆左右，可见停车位的不足。

为此，近年来，国内大部分城市都在建设智能停车场或扩建停车位。据悉，广州市30个车位以上的停车场强制实行电子收费――广州市交通行政主管部门要求，全市30个(及以上)车位的非临时停车场必须安装、使用或兼容全市普遍使用的公共交通电子收费系统，广州车主在停车场停车只需刷羊城通即可。此外，交通管理部门将加强对停车场的日常监管。对于未安装使用羊城通的停车场或其他不符合开业条件、经营行为不规范的停车场，执法人员将依法进行整改或处罚。拒不整改的，取消该停车场的经营资格。

随着新世纪经济的持续、健康、快速发展和入世后私人购车高峰的临近，交通需求将显著增加，停车设施的水平将直接影响城市的交通运行效率和人居环境质量。停车设施过度短缺、布局不合理、管理不规范，都会对提高城市综合竞争力产生不利影响。因此，从长远发展目标来看，结合城市布局结构的调整，建立和完善适应城市社会经济发展的城市停车系统是十分迫切和必要的。面对市场需求的拉动，厂家知道停车场管理系统关注哪些用户吗？未来有哪些新的需求？

国货就是家。

曾几何，国外停车场产品在市场上占据主要地位，如、阿玛诺、DESIGNA、CASALE等品牌。但随着近几年国内厂商对市场的开拓，以及产品技术的逐渐成熟，国内停车场产品在市场上取得了相当不错的表现，目前市场上本土产品是主流。

其中，价格是最重要的原因。据了解，国外一套普通停车场管理系统高达30-40万，而国内一般在10万以内，相差3-4倍。另外，国产系统的操作界面为中文，适合普通非专业人士操作维护，在售后服务等方面可以提供及时服务。这些都是影响中国市场从国外产品向国内产品转变的因素。以标识的方式节约成本，体现环保理念，也是用户的要求之一。目前我国大型停车场主要使用智能卡识别技术(如非接触式IC卡、非接触式电子标签)，这与欧美一些国家不同。众所周知，目前欧美很多国家仍然使用纸质车票作为车辆进出的凭证。原因是自动售票机系统的纸质票采用可回收的环保热敏纸，符合国际卫生标准一次性使用，不怕变形、折叠、受潮。但卡形式的IC卡要反复回收，不符合国际卫生标准。而且塑料材质的IC卡在阳光下暴晒或佩戴数月后会变形，往往导致无法自动出卡。

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