说了这么多其实还是心里有了大概的选择，作为一台准备长期持有并且对于车辆日后使用成本有要求的我，丰田其实一直都是我的首选，汉兰达从该款我就开始关注，毕竟6年不改款，在我有换车打算的时候它改款了，大家说我能不能理解成它是为了我改款，四驱、七座，混动的车型油耗也不高（我实际试驾了一下，市内油耗在7L以内），我觉得它就是为了我准备的，男人一到这个上有老下有下的年龄就会对七座车给我们生活带来的转变充满幻想，但是最终我选择的车型并不是它，第一，我老丈人丈母娘都在黑龙江，他们还暂时没有来哦我们城市的打算，所以七座的应用场景并不是太多，第二，我查了一下我的生辰八字，说我今年不适合买汉兰达，哈哈哈哈，瞎说的，实际就是因为预算，汉兰达我能接受价格的配置确实有点儿寒酸，喜欢的配置价格也去到了快40W，另外现在的提车时间虽然不太长，但是既然萌生了换车的想法当然是越快拿到车越好啦，说来也巧，就在我第一次去到广汽丰田展厅的时候就看见了一台一点儿也不丰田的丰田，应该是刚刚清洗完进展厅，车上还有没干的水珠，可能就那么一眼，那是那么个场景，让我有了一个想法，就是它—威飒！

进到车内我就更加坚定了我的想法，我最近也看了这么多车，第一次看见车内这么多软质包裹的，并且非常细致，还有一些小的细节，在下面我给大家展示一下，我心里的想法：这还是丰田？？！！可能第一印象就比较积极的原因，车的内饰设计我觉得很多地方也都比较有新意，销售说叫马鞍型的内饰设计，包括现在使用还需要适应的点火开关，我都觉得那么的特别，可变光的天幕让我这个好奇心满满的人到现在每次使用都特别兴奋，总而言之就是他的一切我都觉得特别的恰到好处，销售又仔细的给我讲了一下混动的原理，虽然我不是专业人员，但是销售说的大概意思我还是都明白了的，丰田的混动属于全速域混动，低速时候以电为主，市内用车油耗极低，跑快之发动机会介入，动力增强的同时会给电池反向充电，同时在踩刹车或者滑行的时候也会充电，大概是这样吧，但是通过汉兰达的试驾我觉得油耗和动力我都特别满意，更何况车的尺寸变小了，重量变低了，同时还给我演示了一下四驱，这个四驱没有传动轴，是后轴的独立电机，反应也快，没有动力损耗，我对四驱的要求不高，安全一些就行，听销售对这些专业东西的介绍之后就更加坚定了我对威飒的购买信心，当然，我也不是第一次买车了，该有的流程我得走，不能表现的太过兴奋，要不然被宰了我都不知道，在我犹犹豫豫的时候，销售好像看出了我踌躇的原因，她说现在这个车都是线上下定了，统一的价格，厂家会对首批车主有补贴，这让我悬着的心就放下了，但是我还是要变现的犹豫一些，因为毕竟钱不是小数，当然要谨慎一些，最终我们还是离开4S店

，接下来又走了几个店，媳妇好像看出来了我心不在焉，问我是不是看好了威飒，我跟她说了我自己的看法之后又询问了她的一些看法，我发现，对这个车我们想法出奇的一致，既然这样，那就不再犹豫了，当天太晚了我们就回家了，那一晚，我在网上一直在寻找关于这台车的所有消息，翻来复复去的看，看到无法入睡

第二天因为个人原因并没有去4S店，毕竟还要问了生活奔波，但是4S店销售的电话确实也没有停过，我一直表现的很冷静，但是心里都已经长草了，“老妹儿啊，我比你还着急啊”