18日，援引法国空难调查人员的话说，埃塞俄比亚航空公司和狮航的两起坠机事故有明显的相似之处：在两起事故中，波音737 MAX 8飞机都是机头朝前，俯冲至地面，最后坠毁。此前一天，埃塞俄比亚交通部发言人也披露了类似信息。报道称，法国调查小组在检查埃塞俄比亚航空公司的飞行数据记录器时，发现两起坠机事件有明显的相似之处。调查人员表示，他们怀疑波音737 MAX的机动性增强系统(MCAS)是这两起坠机事件的主要原因。

　　俄罗斯RT电视台18日报道称，由于发动机位置相对靠前，飞机机头在飞行过程中容易向上漂移，可能导致发动机失速。一旦MCAS判断飞机失速，它可以在没有飞行员干预的情况下接管飞机的控制权，自动调整尾翼角度，使飞机在飞行中保持水平。然而，当飞机飞行时，MCAS只使用一个传感器来读取机头角度，这可能会造成很大的偏差。调查人员称，他们发现两架坠毁客机的传感器读数相似。他们怀疑错误的传感器读数触发了MCAS，迫使飞机俯冲，导致了这场悲剧。

　　埃塞俄比亚交通部发言人此前曾表示，埃航失事飞机黑匣子数据分析显示，与印尼狮航失事飞机有明显相似之处。发言人Muse Yiheyis告诉路透社记者，这两架飞机是波音737 MAX 8，在飞行员报告飞行控制问题后几分钟，它们都坠毁了。

　　 3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX 8客机在从埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕的途中坠毁，机上157人全部遇难。在此之前的2018年10月，印尼狮航一架从雅加达飞往邦加港的波音737MAX 8客机在途中坠毁，机上189人全部幸免。