大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全站仪原水准气泡居中,管水准气泡偏位,误差有多少？的问题，于是小编就整理了4个相关介绍全站仪原水准气泡居中,管水准气泡偏位,误差有多少？的解答，让我们一起看看吧。

全站仪原水准气泡居中,管水准气泡偏位,误差有多少？

全站仪的允许偏差范围是多少？

全站仪水准管气泡，只能调到2个方向居中，一个方向偏半格？

全站仪电子气泡与物理气泡不一致，按哪个比较好点？

全站仪原水准气泡居中,管水准气泡偏位,误差有多少？

管水泡上面标有精度！以拓普康701D为例：管水泡标示精度为10〃，意思就是说水泡偏移一格其误差为10〃。

想知道放样后具体偏差多少可使用下面这个公式：sin10〃×仪器距放样点距离=实际放样偏差值 希望可以帮到你

全站仪的允许偏差范围是多少？

答：水泡指标范围在3′之内，但是最好要绝对居中；2C偏差是小于20″；坐标偏差要根据国家规范，不同等级的测量，允许误差是不同的。全站仪调平的具体方法——架设、粗平、精平和检验四个步骤。

1、全站仪的架设。可以将仪器架设到稳固的三脚架上，旋紧中心螺旋。

2、全站仪的粗平。查看圆气泡，旋转仪器的3个脚螺旋进行调整，将全站仪大致整平。使全站仪照准部上的管状水准器平行于住意一对脚螺旋，旋转两脚螺旋使气泡居中。

3、将照准部旋转90°，旋转全站仪另外一个脚螺旋使长气泡管气泡居中。

4、全站仪的检验：将全站仪照准部再旋转90°，如果全站仪长气泡管气泡仍居中，表示已经整平；如果还是有偏差，可以再次重复精平的步骤，一般重复1～2次就可以调整好了。

 全站仪的允许偏差范围是多少？

这个问题涵盖面较广，只能挑重点说一下：每台仪噐都有初始精度设定，比方5秒级仪器精度就是5≤5秒，以此类推，5秒仪器就比8秒精度高，所谓秒主要是指仪器的垂直角和水平角的偏差值。如果经过检测，仪器的标称精度小于或等于仪器的设定精度就可以放心使用了。

全站仪水准管气泡，只能调到2个方向居中，一个方向偏半格？

一个一个来，先调水准管，调好后直接把水准泡调到中间就可以了。水准管的调法（也同样适用于水准仪）：

1.先架设好仪器，以三个脚螺旋为参考，将水准管与两个脚螺旋平行，通过调节两个脚螺旋调平水准泡，将仪器旋转90度使水准管与那两个脚螺旋方向垂直，调节第三个脚螺旋使气泡归中。重复该动作，以使仪器精确整平。

2.此时，旋转仪器到任何角度，如果气泡均归中或仅偏移很少的距离（一般的水准管上都有刻度，不能大于一个刻度），则仪器水准管不需要调节。

3.如果不居中，将仪器旋转到水准管刻度差别最大的位置，用专业工具调整水准管的螺丝，使气泡往中间移动一半的距离（是的，一半，非常重要），重复第1点和第3点的方法直到满足第二点要求的精度甚至更高。注意：仪器不要架太高，水准管不能高于下巴位置，并尽可能俯视水准管，原因是消除因视线误差引起的对水准气泡位置的判断偏差。

全站仪电子气泡与物理气泡不一致，按哪个比较好点？

粗平按照气泡，精平可参考电子气泡。

若两者不同，可参照说明书进行调整，下面给你个提示，希望有帮助。正确调平仪器的方法： (1)架设：将仪器架设到稳固的三脚架上，旋紧中心螺旋。(2)粗平：看圆气泡(精度相对较低，一般为1分)，分别旋转仪器的3个脚螺旋将仪器大致整平。(3)精平：使仪器照准部上的管状水准器(或者称长气泡管)平行于住意一对脚螺旋，旋转两脚螺旋使气泡居中(最好采用左拇指法，即左右手同时转动两个脚螺旋，并且两拇指移动方向相向，左手大拇指方向与气泡管气泡移动方向相同。)；然后，将照准部旋转90°，旋转另外一个脚螺旋使长气泡管气泡居中。(4)检验：讲仪器照准部再赚90°，若长气泡管气泡仍居中，表示已经整平；若有偏差，请重复步骤(3)。正常情况下重复1～2次就会好了。气泡是否有问题的检验： (1)架设：将仪器架设到稳固的三脚架上，旋紧中心螺旋。(2)粗平：看圆气泡(精度相对较低，一般为1分)，分别旋转仪器的3个脚螺旋将仪器大致整平。(3)精平同时进行检验：使仪器照准部上的管状水准器(或者称长气泡管)平行于住意一对脚螺旋，旋转两脚螺旋使气泡居中；然后，将照准部旋转180°，此时若气泡仍然居中，则管状水准器轴垂直于竖轴(长气泡管没有问题)。如气泡不居中，就需要校正。校正方法： (A)按照检验的步骤进行到第(3)步，确定偏差量即气泡偏离中间的差量。(B)用改针调整长气泡管的校正螺钉，使气泡返回偏差量的1/4。若前面的差量无法精确知道，这里可大概改正；然后重复检验步骤的第(3)步骤。(C)重复前面步骤，一般重复1～2次即可调好。调好后，再按照整平步骤进行仪器整平。这里提及一下，在长气泡管调整后最好再确认一下圆气泡，若有偏差也调一下。补充：气泡管气泡为什么会出现偏差？ 原因： (1)圆气泡管一般由3个螺钉固定，内部有一个波形弹簧。若3个螺钉受力不均匀时，当仪器在车辆运输过程中受颠簸就会引起受力小的螺钉松动，最好引起偏差。(2)长气泡管一般是一端固定，另外一端可调(校正螺钉)。可调端下面有弹簧，固定端里面应该有凸形内垫圈。无论是生产装配还是维修校正，若在长气泡管调整时没有注意校正螺钉的螺纹间距，使螺钉受力不均衡，在仪器受大的颠簸后螺钉会稍微旋转、引起气泡偏差。

到此，以上就是小编对于全站仪原水准气泡居中,管水准气泡偏位,误差有多少？的问题就介绍到这了，希望介绍关于全站仪原水准气泡居中,管水准气泡偏位,误差有多少？的4点解答对大家有用。